河南周口货船驶往长江今后缩短300公里航程,河南周口货船驶往长江今后缩短300公里航程

[百科] 时间:2024-04-29 21:20:35 来源:蓝影头条 作者:知识 点击:90次

    来自周口的河南货船航程河南货船航程货船成为首批通过安徽省寿县东淝河船闸的货船之一。 沈铎 摄

  周口8月16日电 (王宇 沈铎)8月16日,周口周口来自河南省周口市的驶往缩短驶往缩短豫新海集217船、漕运集6666船满载货物顺利通过安徽省淮南市寿县东淝河船闸,长江长江驶往芜湖港,今后今后这也标志着引江济淮工程航道江淮沟通段(江淮运河)通航。公里公里

  安徽省淮南市寿县东淝河船闸,河南货船航程河南货船航程位于引江济淮工程江淮沟通段末端,周口周口距离入淮口2.5公里,驶往缩短驶往缩短距离周口中心港280公里,长江长江是今后今后江淮运河航道的入淮门户。今后,公里公里来往船可通过该航道驶往淮河、河南货船航程河南货船航程长江,周口周口不必再绕道京杭大运河,驶往缩短驶往缩短将缩短航运里程300公里,可节省大量运费。

  安徽省引江济淮集团公司相关负责人表示,此次通航的江淮沟通段全长167公里,为新建Ⅱ级航道,淮河侧为上游,巢湖侧为下游。2023年8月16日至2024年3月31日为该航段试运行前期,船舶可在每日7时至18时通航。2024年4月1日至2024年8月31日为试运行后期,船舶可24小时通航。

  据了解,引江济淮工程发挥航运功能后,江淮沟通段(江淮运河)将与沙颍河、合裕线、芜申运河等共同构筑了一条纵贯皖豫两省的水运主通道,形成与京杭运河平行的第二条南北水运大动脉,区域水运结构和运输格局全面优化,结束了淮河中游与长江中下游水运不畅的历史。(完)

(责任编辑:焦点)

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