中评社北京3月14日电／据新华社报道，新能行近年来，源汽随着低碳环保理念的车助
普及，越来越多东南亚国家开始生产和销售新能源汽车。力缅作为在缅甸最早生产新能源汽车的甸低公司之一，中缅合资企业凯凯桑达汽车制造有限公司深耕新能源汽车领域，碳出推出的新能行新能源汽车为缅甸人低碳出行提供新选择。 凯凯桑达汽车制造有限公司顺应汽车行业的源汽发展趋势，2020年生产出第一代纯电动汽车，车助但在卖出20辆后很快出现“水土不服”的力缅情况。 公司总经理俞建琛日前在仰光接受采访时介绍，甸低
纯电动车行驶速度慢，碳出且经常使用空调导致汽车很难达到额定里程。新能行此外，源汽由于当地缺乏充电桩，车助汽车半路没电抛锚情况时有发生。 停售第一代纯电动车后，俞建琛邀请中国工程师到厂开发适合缅甸市场的新能源车。经过不断调研和打磨，公司推出第二代增程式新能源电动汽车。经过一段时间测试并获得相关批文后，新产品在3月1日开始售卖。 俞建琛表示，第二代汽车搭载的电池支持家庭220伏电压充电，当电池电压不足时会自动切换燃油发电机发电。该产品与燃油车相比，油耗大大降低，非常低碳环保。为了支援缅甸抗击新冠肺炎疫情，让利当地百姓，公司将新产品以接近成本价出售，每辆折合人民币3万多元。 新车上市引起缅甸民众的关注，不到一周就卖出10多辆。刚刚购买了新能源汽车的丹昂说，因为油价上升，通勤成本不断增加，因此选择买成本较低的新能源汽车。 另一名新能源车主导达乌表示，汽车在市区使用节省燃油费，发动机声音小，比较环保。 俞建琛指出，生产新能源汽车的初衷是为了响应缅甸政府绿色低碳环保的倡议。车辆所有零部件均从中国进口，并且享受了中国政府新能源汽车零部件出口退税政策。
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