 |
| 连通深圳东门晒布地铁站的深圳一家餐馆昔日门庭若市，如今生意十分惨淡。变空 |
中评社香港2月11日电／香港文汇报报道，城港
新冠病毒肺炎肆虐下，企生重创内地消费。意惨香港文汇报记者近日采访了港企稻香、淡硬顶佳宁娜等发现，深圳以往年初十分红火的变空餐饮行业普遍都关门歇业。以往人流密集的城港东门变得车流稀少，绝大多数店铺没有开门。企生深圳从一个繁华的意惨都市仿佛变成一座空城。从事快递和物流的淡硬顶港企要么是业务大跌、员工无事可做，深圳
要么是变空未能达到审核要求只能延后开工。 记者在东门看到，城港以往人们熙熙攘攘、摩肩擦踵的现象不复，路上只有稀少的公交车，难以看到小汽车和行人，偶尔看到送外卖和清洁工。因东门中路两边的商铺，包括布料批发商城、饮食店和服装店等全是大门紧闭。在港企稻香所在东门附近的维景酒店，原本连通地铁三号线晒布站的地下商铺几乎全都关门，唯有一家以鲍鱼为特色的餐馆仍开门，但临近午饭时分只有稀稀拉拉两三个客人，生意十分惨淡。 餐饮业重灾 稻香轮岗节流 上到稻香东门店所在的三楼，只看到其大门紧闭，一个大大的红灯笼黯然地挂在那里，VIP房和宴会厅等均关大门，未见一人走动，附近其他的餐馆、娱乐场所等也都是空无一人。 稻香东门店负责人伍先生接受香港文汇报记者采访时表示：“现在这个疫情对我们餐饮业影响非常大，最主要现在没人敢出门，生意难做啊！本来春节假期是餐饮业的黄金时期，去年春节假期时这里都是要排队等位的。2019年除夕夜，原本我们的订都是爆满的，但疫情爆发后就不断接到客户取消订的来电，心情不知有多难受啊！为此我们今年从初二就开始放假。” 伍先生表示，东门店每个月租金加管理费就要20多万元（人民币，下同），再加上工资，一月所有支出至少需数十万元。为应对困境，公司根据政府指引不会裁员，实行轮休措施，保留职位，暂停所有职位空缺招聘。此外，他们还积极减少开支，包括严控水电煤气的使用，不作浪费以保持更久的生存能力。他们原计划2月9日开工，后来已申请12日复工，但还要等待审核批覆。他担忧，即使批覆生意也将会十分惨淡。伍先生透露，稻香在内地大概有30多家分店。记者初步计算，如果平均按东门店一家店月损失数十万元来推算，内地30多家连锁店月损失就过千万元。 与稻香类似，港企餐饮连锁店丹桂轩和佳宁娜同样面临一样的冲击，佳宁娜集团董事会副主席马鸿铭坦承疫情确实带来影响，并表示他们于2月10日复工。 物流企延复工 员工网上收单 在东门等候公交车时，记者遇到一位在湖贝分理处上班的顺丰业务员姚先生，他感叹疫情影响太大，2，000万人的深圳市，比以往春节过年大量人回家那阵子还要空，因为企业没有开工，人们又担心疫情，现在快递业务也很少，他们三个同事整个上午均无所事事，所以他提前回家休息。他坦言，自己没有底薪只有吃老本，期盼这一波疫情早日过去。 从事航空物流的港企、东捷运通集团董事长黄鹏表示，疫情一直困扰物流行业，他们原本计划10日开工，好不容易在网上购买了口罩、消毒液和红外测温仪，但是向街道办申请仍未能获得何时复工的答覆，而他的同行的复工批覆已推迟至3月初。他感叹目前只能硬撑，房租和员工工资仍要照常支出，感觉压力不小。为此，他暂时只有打算让大部分员工10日起在家进行网上办公，接收订单和处理空运等业务。 客流稀少 跨境巴歇业粮照出 长期提供两地客流服务的跨境巴士的中港通一位高管表示，根据香港政府要求，2月8日起返港港人和到过内地的访客入境均需隔离14天，因此很少有人前往香港，他们约百辆跨境大巴只得歇业。为此他们打算暂时停业，不过司机和员工的工资仍得照常支付。他感叹疫情对这一行业的打击太大了。 对于中小企业在疫情冲击下面临的困境，经济学家许小年建议，减省政府其他开支来支援众多行业的中小企，帮助其减低疫情影响，以渡过危机。
