中评社北京2月1日电／中国科学技术大学路军岭教授、科学克氢韦世强教授、家攻技术杨金龙教授等课题组合作，燃料近期研制出一种新型催化剂，电池攻克了氢燃料电池汽车推广应用的汽车关键难题，解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机，难题延长电池寿命，科学克氢拓宽电池使用温度环境，家攻技术在寒冬也能正常启动。燃料该研究使氢能源汽车有望民用推广，电池国际学术期刊《自然》1月31日发表了该成果。汽车　　氢气被认为是难题未来最有前途的清洁能源之一。但氢燃料电池的科学克氢发展面临许多挑战，其中一个关键难题是家攻技术燃料电池铂电极的一氧化碳“中毒”问题。作为氢燃料电池汽车的燃料“心脏”，燃料电池铂电极容易被一氧化碳杂质气体“毒害”，导致电池性能下降和寿命缩短，严重阻碍氢燃料电池汽车的推广。　　近期，中科大研究团队设计出一种原子级分散于铂表面的氢氧化铁新型催化剂，该催化剂能够在零下75摄氏度至零上107摄氏度的温度范围内，100%选择性地高效去除氢燃料中的微量一氧化碳。该新型催化材料可以为氢燃料电池在频繁冷启动和连续运行期间提供全时保护，避免氢燃料电池受一氧化碳“中毒”。　　路军岭介绍，他们的最终目标是开发一种廉价的且具有高活性、高选择性的一氧化碳优先氧化催化剂，既可以提供机载燃料电池的全时保护，也可以为工厂高纯氢气制备提供有效手段。　　（来源：新华网）

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