在中国船舶集团沪东中华造船厂的自主中国造船指标增长造船码头上，停泊着一艘正在建造中的创新LNG船。LNG船也叫做液化天然气船，稳步专为运送-163℃的自主中国造船指标增长液化天然气而生。由于液化天然气易燃易爆，创新而且还要长期漂洋过海，稳步对安全性要求极高，因此LNG船制造技术复杂，被世界造船业誉为“造船业皇冠上的明珠”。
如今，我国已逐步掌握了LNG船的设计和建造能力。截至目前，我国已成功建造、交付LNG船三十余艘。在中国船舶外高桥造船厂，同样被誉为“造船业皇冠上明珠”的大型邮轮也正在建造，这是我国建造的首艘大型邮轮，它将于明年9月交付。大型邮轮是船舶工业设计建造难度最高的船型之一，能否建造大型邮轮直接反映了一个国家的综合科技水平和制造实力。
大型邮轮、LNG船、航母被称为造船业“皇冠”上的三颗“明珠”，如今，我国已经具备设计制造这三种船型的能力，这也是我国造船业自主创新的一个缩影。而随着造船业的不断突破和发展，还带动了造船产业链的技术进步。
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