中评社北京6月7日电／据参考消息网报导，上海苏据香港《南华早报》网站6月3日报导，重启中国在为期两个月的航运
封控结束后，随着上海的业复制造业活动恢复生机，中国航运业将迎来需求和运费价格的上海苏上涨。 报导称，重启中国按集装箱吞吐量计算，航运上海港是业复世界上最繁忙的港口，也是上海苏附近制造业中心所生产货物的主要通道。 尽管在全市范围的重启中国封控期间港口仍可以使用，但由于商品供应减少，航运
运量在很大程度上受到了限制。业复当地航运代理商说，上海苏自4月以来，重启中国大多数出口货物都是航运从附近的宁波港发货的，但最近几周上海港的运量有所回升。 报导称，江苏一名徐姓航运代理商说：“很多出口货物现在又从上海出港了，上海和宁波五五开吧。” 徐先生预计，随着出口商争先恐后地发货，上海复工后集装箱运输成本将小幅上升。徐先生说：“（封控期间）没有太多货物滞留，因为上海港仍在运营，而宁波港承担了主要的出口任务，铁路和内陆港口也分担了一些。” 据报导，宁波港的数据显示，其5月份完成集装箱吞吐量397万标箱，同比增长14.5%。 根据交通运输部的数据，5月份上海港集装箱吞吐量为340.96万标箱，同比下降10%，日均环比增长7%，呈加快恢复性增长态势。 报导表示，过去两个月来，上海周边道路的限制一直是企业面临的最大障碍之一，但丹麦航运业巨头马士基航运集团1日发布的客户提醒报告说，鉴于新冠疫情得到控制，进出上海的货车运输效率将逐步提高。
【第1页第2页】  (责任编辑：知识) 相关内容 |
