原标题：问政海南 | 海口龙昆南路部分人行道路难行 地砖易“打滑”

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新海南客户端、打滑南海网、问政南国都市报2月21日消息（记者 李文韬）长期以来，海南海口不少市民反映，龙昆海口龙昆南路部分人行道地面光滑，南路难行电动车、部分行人通行容易滑倒，人行存在安全隐患。道路地砖2月20日，打滑记者走访该路段了解情况。问政

龙昆南路人行道部分地砖损坏、海南海口缺失。龙昆记者 李文韬 摄

龙昆南路人行道路面滑易摔跤

在龙昆南路，南路难行记者看到，部分人行道多数路段以光滑的人行灰色大理石地砖铺设，虽然地砖表面可以看出有防滑处理，但试着用鞋底摩擦感受，它的摩擦力确实不如沥青路、混凝土路的强，而且有不少地方出现地砖破损情况。

“我上班都会经过龙昆南路和海德路交叉口路段，这段人行道的地砖很滑，尤其是下雨天，打滑得厉害，骑电动车、行人走路跑步容易摔跤，存在安全隐患。”市民吴先生说，不仅如此，这段路部分地砖有破损情况，也会让电动车通行更加困难。

“龙昆南路两侧人行道贴光滑的地砖，很多人都在那栽过跟头，如果是新手骑电动车就更危险了。”市民王先生常经过龙昆南路，他告诉记者，“一到雨天，这些路面摩擦力可以说等于零，许多有经验的人为防滑摔，会选择把电动车骑上机动车道，不仅更加危险，还妨碍了机动车通行。”

龙昆南路人行道部分地砖开裂、翘起。记者 李文韬 摄

大润发龙昆南店门前小卖部店主告诉记者，在龙昆南路与坡博路交叉口等车流量大的路段，电动车急刹、拐弯确实容易摔倒。

龙昆南路人行道本不具备承载电动车条件

“龙昆南路‘非机动车道石材路面’，实际是人行道路面，并不适合电动车行驶。”海口市市政维修公司工作人员表示，近年来海口电动车数量增长很快，龙昆南路车流量较大。为防止电动车在机动车辅道上行驶引发交通事故，2014年左右，交警部门将电动车由原非机动车道（现机动车辅道）引导到石材路面的人行道上行驶。

“而龙昆南路人行道在设计时仅考虑用于行人行走，那时很少有电动车在人行道上行驶，所以并没有预留电动车道。”该工作人员说，为了美观，龙昆南路人行道铺设的是大理石地砖，表面较为光滑，不过行人通行是没有问题的。但该人行道本不具备承载电动车的条件，现在电动车数量大，地砖也因此时常被压坏，出现地砖破损情况。

龙昆南路人行道采用大理石材质地砖铺设。记者 李文韬 摄

市政维修公司：已有计划改善人行道“打滑”情况 但“根治”还得另寻他法

“龙昆南路人行道地砖已经进行过优化。”海口市市政维修公司工作人员告诉记者，原设计使用的大理石等天然石材较普通预制砖光更为光滑，对此，海口市市政维修公司近年来对较为光滑的抛光面砖全部采取火烧面处理以增加路面摩擦系数，并对全部的坡道口用摩擦系数高的面包砖进行降坡改造处理，一定程度上缓和了路面光滑造成的不利影响，同时，已经多次向上级单位上报龙昆南路改造的必要性。

龙昆南路人行道瓷砖平滑。记者 李文韬 摄

该工作人员告诉记者，现在，龙昆南路快速化改造项目已经启动，沿线的海秀快速路国兴匝道、龙昆北国贸天桥、滨海立交扩建等关键节点工程已经陆续开工建设，待龙昆南路快速化改造项目完工，龙昆南路人行道将会采用新材料铺设，现有的人行道“打滑”问题将得到彻底解决。

“不过改造过后，龙昆南路人行道依然不具备承载电动车条件，长期让电动车通行，路面损坏仍会不断出现，会造成维修人力、物力资源浪费。”该工作人员表示，该路段每天都有安排班组维修，可电动车碾压就容易损坏，想要“根治”的最好的办法是重新划分电动车道，引导电动车不再从人行道通行。该工作人员称，目前只能提醒途经市民小心慢行，防止滑倒。

记者将继续跟进龙昆南路人行道改造最新情况。

（李文韬）

(责任编辑：探索)