中评社北京7月1日电／国内消费级无人机将呈现三大走向：那些能开发出特殊应用场景的消费向工企业会进一步受到市场青睐；功能智能化升级以及形成有效消费体验的无人机将赢得消费者的广泛认可；更多的企业从消费级转向工业级　　有关数据显示，去年我国民用无人机市场产值达到134亿元，人机今年有望超过200亿元。呈现　　一般来说，大走无人机分为消费级与工业级两大品类，业级前者主要用于航拍、前景跟拍等娱乐场景，广阔后者则用于农林植保、消费向工物流、人机安保巡防以及油气开采等众多行业。呈现从技术上看，大走消费级无人机的业级门槛其实并不高。有业内人士曾表示，前景一套开源程序就可以支持飞行器的广阔起飞和降落。于是消费向工，前几年大量资本涌入消费级无人机领域，造成这一市场的竞争呈现出“红海”局面。　　下一步，消费级无人机将进入行业洗牌阶段。一方面，国内存量市场已占领完毕，而且头部现象越来越明显，这难免会增加行业进入的市场难度。另一方面，工信部制定的《无人机制造企业规范条件》要求无人机制造企业年研发经费投入不低于当年总营业额的4%，并拥有无人机相关专利或专有技术，其中授权专利不少于50项。看得出，政策层面对消费级无人机形成的约束以及淘汰力度也显着增强。　　笔者认为，国内消费级无人机下一步将呈现三大走向：一是那些能够开发出特殊应用场景的企业会进一步受到市场青睐，比如跟随老人户外散步出行等需求的无人机；二是功能智能化升级以及形成有效消费体验的无人机将赢得消费者的广泛认可，比如针对许多操控新手开发出的自动返航功能以及里程续航功能的无人机；三是更多企业从消费级转向工业级，比如像大疆这样的头部企业，也在对农业植保领域积极布局。　　与消费级无人机相比，工业级无人机的起步时间相对晚一些，目前国内布局工业级无人机的企业在300家左右，这一市场需求加速释放主要在去年，行业竞争程度远没有消费级无人机市场那么激烈。在整个无人机市场占比中，工业级无人机目前约占40%，但其行业应用领域却十分广阔。目前，工业级无人机发展总体上还不成熟，那些技术资源沉淀丰富、市场细分能力强大以及差异化优势显着的企业，有很大机会脱颖而出。

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