阅读文章前辛苦您点下“关注”，菲律方设法安方便讨论和分享，宾也为了回馈您的没想支持，我将每日更新优质内容。到当文 |溪知许a编辑|溪知许a前言在我国南海的初想仁爱礁搁浅着一艘菲律宾的舰船，如今已经是排的破船铺路第24个年头了，纵然经过了24年的中国沧海桑田，如今船只上还留有菲律宾的菲律方设法安驻军在防备试图接近的每一个目标。它就是宾也57号坦克登陆舰，也就是没想我们口中熟知的“马德雷山号”。而菲律宾就是到当用这艘破船企图侵占旁边的美丽小岛，由于我国对于领土主权异常坚定的初想立场，这艘小船最终也没能得逞，排的破船铺路反倒是中国助了一臂之力，变相增强了我们国际地位上的菲律方设法安影响。菲律宾暗中试探早在上个世纪末，菲律宾就围绕南海的黄岩岛数次与我国发生摩擦，试图在岛上进行改造，而后此事事态扩大，但是国际法庭却没有给出最终的解决方案。而1999年5月份，中国驻南斯拉夫大使馆遇袭一事，一下子激起了中国全国上下的人民愤慨之情。正在我国面对紧急事件时，菲律宾却暗中动了心思，他们觉得这是个趁火打劫的好时机，派出10名船员开着已经从二战退役的马德雷山号军舰向仁爱礁缓缓驶来。马德雷山号的驾驶员非常狡猾，一开始就在南海区域晃晃悠悠地驶过，仿佛就是一艘普通的大船在巡游，因此就没引起各方的警惕。结果在5月9日这天，马德雷山号靠近仁爱礁时，忽然加足了马力，飞快地冲向岛礁边上，然后就此停下，看起来像是出了故障。仁爱礁面积大概为50平方公里，大约为国内一个城市大小，岛上常年也没有居民生活，唯独一些出海捕鱼的中国渔民偶尔会在这里经过停歇增加补给。所以马德雷山号的这一番操作，就被附近的中国渔民给看到了，并且立刻上报给了中国海军，上报消息后，中国海军立刻前往此地查明情况。马德雷山号的队长这才慢慢悠悠地从屋子里露出了头，说自己很抱歉，但是这艘船因为年龄过大，内部结构损坏导致了漏水。在船只内部损坏后，船员们才决定临时坐滩在距离最近的仁爱礁上，对船只进行维修，等过一阵子修好了就会自行离开。中国海警出于人道主义关怀，询问菲方是否需要他们派人来帮助维修，或者直接将船拖回菲律宾，尽快解决问题。但是在菲律宾的再三坚持下，他们说服了中方自己可以修好，也借着这个机会彻底展开了企图侵占此岛的阴谋。此后，菲律宾不停地派船来给马德雷山号运送物资，其中包括水泥钢筋、维修工具、勘测工具以及各种生活必需品。不仅如此，菲方的成员还假借援救之名，又输送了多名海军上船进行驻扎。就这样菲方靠着充足的物资赖在了礁边，足足半个月过去了也没有露出任何离开的意思，别人来问就编出各式借口如“船只面积过大”“维修较为细致所以速度慢”等，态度十分消极，这下引起了中方的高度重视。中方对策仁爱礁归属于我国的海南省三沙市下，距离南沙群岛的美济礁大概有14海里。其实早在2000多年前，南海领域就是当时王朝的划定领土。西周时期当时的天子就命令手下对于疆土进行界定，将南海一带划入周朝领土。后来到了秦朝，因为南海区域有丰富的自然资源和鱼类，所以当时南方的渔民多有在那一带开展渔业捕捞。在意识到菲律宾此次船舰坐滩明显心怀不轨后，中方经过商讨，派出数架军舰以及海警船只，每天24小时围绕仁爱礁地区进行巡视，以防任何突发情况。而菲律宾也死心不改，在我们通过正当手段掌控住附近海域后，他们一计不成，又生一计。他们派出许多体积小、速度快的船只，从菲律宾北部出发，一路行驶到距离仁爱礁东部有67.8公里的仙宾礁,稍作休息和停留。一旦到了晚上，夜幕降临，这些小船就趁着天黑，运载着食物和军事物资，飞快地接近马德雷山号，与上面的海军船员进行碰头，把小船上的东西运送给这些船员以供生活。而这样的秘密行动在被中国海警部队注意到后，我方也通过精密的夜间巡逻计划和雷达监控，有效的阻截了大部分偷偷进行补给的菲律宾船只。就这样，到目前为止，马德雷山号已经非法在仁爱礁附近停靠了24年。在我方的有效阻止和严厉打击下，菲律宾方企图用一艘破船夺取我国领土的狼子野心也被粉碎，并且马德雷山号上的成员也直言自己这些年的生活相当艰难。2013年，美国就曾派遣记者登船对舰艇上驻扎的菲律宾海军进行采访，而一名菲方军官坦诚船上的生活接近原始部落。船上随处可见锈掉的外皮，多处地面已经被标注无法踩踏，否则面临塌陷的风险。每个屋子内都破旧不堪，并且爬满了蟑螂和老鼠，它们甚至还会和海员抢夺食物，而整个船上只有一台设备可以和菲律宾当地联系，其余时间所有人几乎没有任何娱乐设施。海军成员们日常做饭也是自己携带皮筏和简易装备下海捕鱼，然后带回来在燃油发电机上进行烹制，但是一旦电力和燃油得不到补给，那么等待所有人的就是窘迫的饿死。当然，出于对十几名菲律宾驻舰海军的人道关怀，中方也表露出想要和平解决此次矛盾的意愿，所以同意菲方在不侵犯到领土利益的情况下，可以简单进行食物和生活物资的补充。但是军事物资和检测设备是严令禁止出现在补给船只中的，这也是为了预防菲律宾假借供应的名义，运送水泥等多种建筑材料，用来进行船只的修补和加固工作，从而盘踞在此地更长时间。所以菲方船只一旦进入我国海警视线，就会立刻被要求停船进行检查，此举也有效地限制了他们在潜移默化的情况下，使用先进设备在仁爱礁表面建造基地。菲律宾通过“破船”计划驻扎无望，菲律宾海警船也在今年4月23日在环礁西侧坐滩登陆舰附近试图强行登岛，不过最后被我方5201号海警拦截，行动再一次失败。中方得益尽管菲律宾对仁爱礁区域虎视眈眈，但是多年久据不下的情形已经预示了他们此次行动的失败，并且这艘“破船”的存在还为中国带来了无形中的好处。首先，它加强了中国在南海地区的警觉和防御能力，促使中国加大了在该地区的巡逻和监控力度，建立起环绕仁爱礁周围的精密军事部署。其次，菲律宾的行动让中国更加坚定了维护自身主权和领土完整的决心，全国人民上下团结一心，共同抵抗外界的侵扰，增强了国内的凝聚力。除此之外，菲律宾“破船”的存在也让国际明白我国的海军力量是强大的。这艘船自99年至今已经在我国边界搁置近24年，但是无论是菲律宾还是其背后一直操纵、干涉他国内政的美国，在我们的武装部署下都无法再向岛内迈进一步。而这艘舰艇也不可能永远都树立在这里，它终有报废的那一天，等到那时候菲律宾就恐怕没有任何借口对仁爱礁进行图谋了。现在在国际声望上，我们也得到了别国的重视和肯定，以美国为代表的西方国家承认仁爱礁、黄岩岛等一系列岛屿主权归属中国所有。我国今年在商讨后定制了《海警机构办理刑事案件程序规定》,设定了外国船只在违规后的处理方案，这也意味着如果菲方胆大包天，还想依法炮制，数年后再派一艘新的破船来“触礁”，那么我们自然也会拿起法律的武器，捍卫到底。中菲关系仁爱礁争夺主权事件是中菲两国在南海领土争议问题上的一个缩影。事实上中菲两国争议的焦点远不只仁爱礁，也涉及到了领土、资源和经济的争夺。事实上，南海拥有众多小岛和珊瑚礁，这些鱼烟半点，海岛晦迹的地方背后代表着庞大的海洋资源。在经济方面，南海是世界上最大的渔业区之一，每年约有3亿吨的渔业资源出自此地，南海油气资源和捕捞渔业已成为国家的重要经济支柱。其实通过观察此次菲律宾派遣破船争夺仁爱礁的事件，我们不难看出其幕后推手是美国。而“马德雷山”号在赠予菲律宾军队前，其实是美国二战期间的542级坦克登陆舰，在1945年受令到冲绳岛发起进攻，试图侵占日本岛屿。在经历过越南战争后，在1976年4月5日，作为美方对菲律宾的军事援助的一部分，“马德雷山”号入役菲律宾海军。虽然在历经80年风雨后，舰艇已经几乎报废，但在名义上仍然归属于菲律宾现役海军舰船。因为美菲曾经签订过协议，如果“马德雷山”号遭到袭击，美国仍然可以派出军队对其进行支援。就是因为此条协议，美国的直升机就曾飞到仁爱礁上空，想要对菲律宾破船进行物资供应，但是立刻被我方发现，并坚定表示拒绝对方模棱两可的救援行为。在周旋后美方的救援机灰溜溜的离开，并且此后面对菲律宾的求助表示不再插手。失去了美国的暗中支持，菲律宾总统小马科斯也只好松口，在今年5月发言中谈到中菲会在接下来始终保持友好关系，两国关系将不会受到他国挑拨。而他的松口标志我们获得了实质性的胜利，这场仁爱礁对决最终以我方大获全胜落下帷幕，标志了中国对于领土主权不容置喙的决心。而我们也希望，未来在遇到类似问题时，各方应继续通过友好对话和协商解决分歧，从而推动地区的和平与稳定。各位读者对此有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言，跟笔者一同交流讨论，最后大家也不要忘了点赞转发哦。

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