人民日报北京6月15日电  （记者刘志强）交通运输部、交通国家发展改革委、运输财政部联合印发了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》（以下简称《方案》）。部高根据《方案》，推广高速公路差异化收费方案主要包括以下方式：

　　分路段差异化收费。差异重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的化收路段、平行高速公路之间交通量差异较大的交通路段以及交通量明显低于设计能力的路段，实施灵活多样的运输差异化收费，利用价格杠杆，部高均衡路网交通流量分布。推广

　　分车型（类）差异化收费。差异对不同车型（类）普通货车或国际标准集装箱运输车辆、化收危险货物运输罐式车辆等专用运输车辆实施差异化收费。交通

　　分时段差异化收费。运输重点针对交通量波峰波谷明显、部高承担较多通勤功能的高速公路路段，在不同时段执行差异化的收费标准，引导客、货运车辆错峰出行，缓解高峰时段交通拥堵，均衡路网时空分布。

　　分出入口差异化收费。重点针对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口、交通量差异较大的相邻平行路段、城市周边高速公路项目等特定区间、特定出入口实施分出入口差异化收费，扩大精准调流降费的实施效果。

　　分方向差异化收费。重点针对资源省份货物单向运输特征明显的高速公路，可对上行方向和下行方向实施差异化收费，利用价格杠杆，引导车辆科学合理地使用公路资源。

　　分支付方式差异化收费。进一步完善ETC电子支付优惠模式，通过加大ETC电子支付优惠力度，鼓励引导车辆安装使用ETC不停车快捷通行高速公路。

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