此次挑战赛包括城市功能赛和高速通行赛两个分赛场。挑战挑战长城、赛首赛首长安车联、开道开道厦门金旅、不路京东等企业的封路封路专业团队，以及重庆工商大学、比赛比赛重庆理工大学等高校团队的重庆智能重庆智19支队伍参赛。
9月1日，举行举行2023智博会智能汽车应用场景挑战赛在重庆永川启动。汽车汽车图为比赛发车仪式。应用应用 记者 何蓬磊 摄城市功能赛赛道全长15公里，开展功能车城市功能赛、自动驾驶乘用车城市功能赛和L3/L4自动驾驶公交车功能赛三个组别赛事。比赛将在城市道路不封路工况下，通过主动设置车辆灯控路口通行、车道保持、车道变换、路口转向、公交站点停靠、占道停车避让、坡道通行等城市场景，比赛车辆与自由交通流混行，全面考验选手应对随机偶发性事件的综合能力。
高速通行赛赛道全长10公里，在重庆三环高速永川域内何埂至五间段进行比赛，全面考验车辆上匝道、车道变窄、前车切入后减速、超越慢车、散落障碍物识别、下匝道等高速场景处置能力。
9月1日，重庆市永川区，2023智博会智能汽车应用场景挑战赛参赛车辆正行驶在城市公开道路上。记者 何蓬磊 摄本次挑战赛还创新了竞赛规程，根据车辆类型用途，分类制定车辆感知、算法、决策、控制、安全等考核评价指标，综合考量参赛车辆在交通流博弈、车辆姿态控制、应急事件识别及响应等方面的表现。
招商局检测技术控股有限公司副总经理王承说，充分挖掘智能汽车的应用场景，在复杂环境中检验核心技术，是实现汽车智能化的重要一步。此次是全球首次采用不封路的方式进行智能汽车场景挑战赛，让参赛车辆与正常交通混行，考核车辆处理随机事件的综合能力，是汽车从实验室到开放道路应用的必经之路。
9月1日，2023智博会智能汽车应用场景挑战赛在重庆永川举行。图为裁判观看功能车城市功能赛并评分。中新社记者 何蓬磊 摄据介绍，永川区自动驾驶场景完善，推出山地、快速路、城市道路、丘陵道路等典型山城测试场景30个，为赛事提供丰富场地支持。永川区通过单车智能和车路协同两条技术路线快速融合，部署V2X车路协同系统，应用路测感知、边缘计算和车路通信技术，加强车路云协同技术发展。2020年以来，永川区改造智能路口超110个、智能化升级1800个路侧停车泊位。
近年来，永川新能源智能网联汽车领域发展迅速，已获批重庆市智能网联汽车政策先行区，建成西部自动驾驶开放测试和示范运营基地，实现全域1576平方公里、1385公里双向道路测试和示范运营，占重庆开放路网总量75%。服务在测L4级车辆52台。全方位部署5G通信路网环境，拥有全国首条L4级自动驾驶公交线。百度“萝卜快跑”在永川实现全无人自动驾驶商业运营。(完)
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