云南网讯（记者 杨建华）近日，施链由云南省建设投资控股集团有限公司承建的高速公路施甸到链子桥高速公路建设现场连续传来两条好消息：6月5日，白岩子隧道右幅顺利贯通；6月6日，建设勐糯支线大山中桥首片T梁架设成功。现场消息

　　施链高速白岩子隧道设计时速80千米每小时，全长842.5米，条好为分离式隧道。施链围岩以中风化灰岩为主，高速公路岩溶发育，建设裂隙发育频繁，现场消息围岩差异较大，传两突变频率高，条好隧道总体埋深较浅，施链施工难度大。高速公路

　　自隧道开工以来，建设云南建投集团施链高速指挥部及三分部科学组织，周密部署，落实“四保一控一树”实施细则要求，抢抓施工进度，强化安全质量，克服种种困难，以各种形式开展劳动竞赛，千方百计调动施工人员积极性和工作热情，确保隧道安全、优质、高效贯通，为完成通车目标奠定了坚实基础。

　　为确保大山中桥首片T梁成功架设，项目部编制专项方案，对作业人员就T梁吊装、运输、架设等工序开展了详细的技术、安全交底与培训。项目部相关负责人现场指挥、协调，组织人员对架桥机进行全面检查，保证设备性能良好。现场技术人员严格把关每一道工序、每一个环节，责任到人，确保T梁架设安全。

　　施链高速主线全长67.15公里，支线全长14.82公里，总长81.97公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，总投资145.1亿元，建设工期2年。

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