昨日下午2点钟左右，丹阳位于丹阳后巷镇中心河上的庭河塌责“庭河桥”突然倒塌。事故发生后，桥倒丹阳后巷镇政府领导迅速采取措施，归于对现场进行保护。超载据政府有关人员和警方分析，丹阳大货车很有可能超载。庭河塌责（10月22日《扬子晚报》）

　　对于有关方面的桥倒原因分析，我们一点也不意外，归于因为这是超载桥脆脆桥垮垮事件中的首选原因。但事实证明，丹阳这些所谓的庭河塌责超载原因并不是桥脆脆和桥垮垮们的主要原因，每一次事故的桥倒背后都会存在这样那样人为的因素。具体到丹阳后巷镇中心河上的归于这座“庭河桥”，为啥会突然倒塌？除了超载的超载嫌疑之外，我们是否该多找一找政府管理的原因。

　　谁准许超载车辆肆意通行？据后巷镇副镇长介绍，这座桥建造于上世纪七八十年代，后来才加宽加上边栏的。既然是一种旧桥，那么就应该对其安全通行能力进行日常监管，是否对该桥设置超载的警示标志？是否对该桥进行例行的安全检查？这些主要信息地方政府守口如瓶，当然作为一级政府，不可能啥事都让你担责，但是该你担责的，无论你如何回避，都不可推卸！或许超载的确是垮桥的关键原因，但管理部门的默许该当何责？

　　谁让垮桥成了“孤儿”？大桥倒塌之后，当询问这座桥的建设单位时，有关方面就打起了哑语，竟然不知道究竟是哪个单位建造的，或许真的不知道，或许就是装不知道，但老百姓就不会这样认为，他们就会质疑这是否存在猫腻和问题。而该镇水利站站长说，他也不知道这座桥建于哪一年，建设单位和建造的资料更不知道在什么地方。这些信息传递出了啥意思？难道这种垮桥就是一个孤儿，不知道何年何月生，也不知道它的“父母”是谁？

　　大桥垮了，我们可以建造新桥，但连接着百姓与政府的“心桥”垮了，可不是三年五载能修复的。所以，实体的跨河大桥因各种原因倒塌了，我们要深刻反省，亡羊补牢，万不可一味地找客观原因，而不从主观上解决问题的根源。

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