据了解，滑试“冷滑试验”是幕川指试验车在接触网未通电情况下，通过电力机车受电弓的至宜滑行，对线路接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”，宾高主要检查接触网设备参数、铁接弓网关系等内容，冷滑确保接触网导线与受电弓接触良好，试验不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。启幕
冷滑试验前，川成程冷成都触网成兰铁路有限公司会同中国铁建电气化局集团成自项目部、成都供电段、宜宾工电段等单位制定了详细试验方案，细化任务分工，试验前对全线接触网进行了详细检测，并从冷滑机械、人员安排、行车线路、安全预案等方面做了细致充分准备。“本次冷滑试验计划2天完成，试验检测结果将为后续带电热滑试验及联调联试提供重要技术数据支持。”中国铁建电气化局集团公司接触网专业负责人吴积贵称。
成宜高铁连接成都、自贡和宜宾市，是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”重要组成部分，全长约250公里，设计时速350公里。线路建设后，与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州高速铁路大通道，从成都前往宜宾只需约1小时左右。(完)
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