据悉，启因汽车球分丰田已暂时性启动系统，故障今日早晨陆续恢复工厂的停产生产。东海和东北等12家工厂的组装占全25条生产线已重启，剩余两家工厂也将在今日傍晚恢复生产。厂涉
丰田此前在8月29日宣布，及产由于系统发生故障，量约丰田在日本国内14家车辆组装工厂的丰田25条产线将全部停工。
系统故障导致丰田无法订购相关零配件，已陆从而影响其车辆生产进度。续重系统8月29日早些时候，启因汽车球分停工工厂涉及12家，故障傍晚丰田又宣布剩余两家工厂也暂时停工。故障原因还正在调查当中，不过丰田表示此次故障并非网络攻击造成。
丰田汽车在日本国内的14家工厂除了供应本地，还生产出口海外的车辆。据路透社计算，这些工厂产量约占丰田全球产量的三分之一，2022年丰田全球产量为913万辆，这些工厂的年产量或可达300万辆。
丰田方面并没有透露停工会带来多少损失。不过据媒体报道，去年丰田一家零部件供应商遭到黑客网络攻击，同样导致丰田日本国内的14家工厂停工一天，约有1.3万辆汽车的生产受到影响。
丰田是JIT生产模式（即时生产）的代表，其精益生产模式要求将原材料订单与生产计划保持一致，仅在生产过程中需要时接收零部件货物，并不会提前预备库存。这种生产和管理模式可以提高效率并减少浪费，同时降低库存成本。
但同时，这种模式在供应出现问题时，将会面临巨大风险。一旦供应链中的某个环节出现问题，就会影响整个生产系统的运作。
丰田的停产事件已经波及到了其他相关工厂。据报道，丰田工业表示，由于汽车装配厂的故障，丰田工业也部分暂停了两家发动机工厂的运营。
丰田发布的2023年上半年产销报告显示，包括大发工业和日野汽车在内的集团全球销量为541.98万辆，同比增5.5%，全球产量为562.74万辆，同比增10.3%。
(责任编辑：探索)