据介绍,迪进当地a达AC Motors 将会引入比亚迪的军菲三款车型:汉 EV、唐 EV 和海豚,律宾并于今年年底引进元 PLUS(注:该车型在海外以 ATTO 3 的市场名义贩售)。而 Ayala 近期也在菲律宾各地区兴建充电站,企业引入比亚迪车型与其推动电气化的成合战略“不谋而合”。
AC Motors 负责人 Jaime Alfonso Zobel 说,比亚作为菲律宾最大的多品牌汽车集团之一,这次与世界领先的电动汽车品牌之间达成合作,“是我们加快菲律宾未来交通发展目标的基石”。
在此之前,菲律宾车市仍然由日系车占据主导地位,其中丰田汽车占该国新车销量约 50%,三菱则占不到 20%。同时,菲律宾的电动车普及率仍落后于其他东南亚国家和地区。
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(责任编辑:探索)