近日，到年济南市人民政府办公厅印发《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023—2025年)》。济南将达济南将持续扩大新能源汽车产业规模，源汽有量大幅提升自主创新能力，车保加速实现绿色交通体系。到年到2025年，济南将达济南新能源汽车保有量将达25万辆，源汽有量全市建成并投入使用充电桩22000多个。车保

     　　《行动计划》指出，到2025年，源汽有量济南集聚新能源汽车骨干企业5家以上，车保关键零部件骨干企业10家以上，到年产业规模力争突破2000亿元;全市新能源汽车领域新增市级及以上创新平台5家;全市新能源汽车保有量达25万辆，济南将达财政资金购买车辆100%使用新能源汽车;全市建成并投入使用充换电站800座以上、源汽有量公共及专用充电桩22000个以上，加氢站(含合建站)10座，实现重点应用区域全覆盖。

     　　同时，济南还将建立完整的“购车—用车—养护—增值—二手交易—回收”新能源汽车市场服务生态体系。

     　　为此，《行动计划》要求，济南打造新能源汽车产业共同体，扩大新能源汽车产业规模，鼓励生产企业高标准、高起点发展，针对不同目标市场建立层次分明的品牌梯队;做大做强关键零部件产业，支持做大做强车规级功率芯片、氢燃料电池、动力电池等关键零部件项目，推动产业链优势企业协同发展;推进智能网联产业化进程，助力济南打造领先的智能网联汽车;推动区域合作开放，探索建立辐射济南周边区域的“1+6”都市圈协同发展绿色基金。

     　　济南将构建绿碳交通体系，探索建立绿碳出行积分体系，建立绿碳出行积分制度，为企业、个人建立“泉城绿碳出行”账户，实行碳减排量核算、积分转换和认证;实现路权差异化管理，在中心城区部分核心区推动设立绿色交通示范区，到2025年，主城区内重点区域全覆盖。

     　　同时，济南将提速车辆全面电动化进程，到2025年，出租、邮政快递、城市配送领域车辆电动化保有量达到40000辆以上;建筑垃圾运输、砼搅拌、环卫、园林绿化领域车辆电动化保有量达到4000辆以上;2023年，市级、区县级新能源汽车下乡活动各组织开展1次以上，2024—2025年，每年延续开展新能源汽车下乡活动1次以上。

     　　此外，济南还将完善基础设施体系方面，济南将加大集中式充换电站建设力度，严格落实新建停车场充电桩配建要求，实现高速公路服务区、普通国省干线公路服务区(站)充电站全覆盖，并提高直流快充桩占比;规范居住社区和公共建筑充电设施建设，积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的社区充电模式;推进应用模式创新升级，加快“光储充换检”一体化试点应用，合理规划布局制氢站、加氢站、输氢管道等氢能基础设施。

(责任编辑：休闲)