中国空间站建造任务中，青年航天器类型多样、科技状态复杂，不忘特别是初心载人飞船、货运飞船、使命实验舱创新采用自主远距离导引的快速交会对接技术，故障入口多、处置时间紧、碰撞规避实施难。航天器太空交会对接是世界航天领域内公认的最复杂、最难攻关的技术之一。北京飞控团队开展快速交会对接、复杂构型大型航天器精密定轨预报及碰撞规避等技术研究，助力我国成为世界上第三个掌握近地快速交会对接的国家，为空间站在轨组装建造提供坚实保障。
嫦娥五号任务是迄今为止我国航天史上复杂程度最高、技术跨度最大的航天系统工程。尤其是月面采样阶段，面临时间约束紧、机械臂控制精度要求高、状态监视判读时效性和准确性要求高等诸多挑战。
团队成员连续奋战48个小时没有合眼，高效精准控制月面采样分系统完成采样工作，为我国探月工程“三步走”画上圆满的句号。
相比驾驶月球车，火星的约束比月球更多，能源、通信数据量、移动行为等种种限制，给地面遥操作控制带来不少挑战。团队突破系列关键技术，形成了我国首次行星际空间遥操作飞控技术体系，并通过精妙操作，实现了祝融号火星车日行二十米、百日行千米的目标，获取了大量高价值的科学探测数据。
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