原标题：这两交通工程与市民出行息息相关 北横通道西线年中竣工，两交金山大桥年底双向通车

东方网3月17日消息:交通工程建设与市民的通工出行息息相关。记者今天获悉，程市车金山大桥全桥预计年底正式双向通车。民出北横通道江苏路一级匝道主体结构贯通，行息息相线年向通西段主线将于6月建成通车。关北工金

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金山大桥南半幅工程稳步推进

据悉，横通金山大桥北半幅已于去年八月底通车，道西底双而南半幅工程的中竣施工也在稳步推进。目前南侧桩基建设也已全部完成。桥年

施工相关负责人表示：目前南半幅的两交下部结构已经完成近80%，接下来主墩承台立柱和盖梁也将进入施工阶段。通工整个南半幅到八月底会全线贯通，程市车到12月份将会实现通车。民出

年底通车后，行息息相线年向通施工方还将进行绿化、声音屏障等配套设施的建设，全部项目预计将于2022年6月前完成。

据介绍，全新的金山大桥整体造型为主桥下承式钢桁架拱桥，其中桥梁部分长约1.4千米，钢结构主桥长为180米。与老桥在水中设墩不同，新桥采用柔性吊杆、组合桥面系，实现一跨过河。

建设完成的跨平申线主桥桥面宽度达到36.7米，将设置双向6快2慢车道，主桥两端按照双向4快车道规模建设引桥，两端分别为罗星路和仙居路。

但考虑到朱泾地区市民从沈浦泾路出行的需求，新建引桥将在沈浦泾路和金廊公路分别设置上下匝道。此外，建设完成后的新桥，也将推动平申线航道纳入长江三角洲高等级航道网，支撑上海国际航运中心建设。

长宁路路面和交通组织将恢复和提升

北横通道西段主线将于6月建成通车，如今隧道已初现雏形。随着北横通道新建工程I标段中山公园工作井及江苏路一级匝道主体结构贯通，现场施工作业已从结构施工转为地道铺装和防撞墙浇筑施工。

据悉，江苏路一级匝道为地下两层结构，上层车道为进口，位于长宁路的华阳路以西，下层车道为出口，通往长宁路的华阳路以东。

目前，匝道内正在进行地道铺装和防撞墙浇筑施工，计划3月下旬将全部完成该项作业，后续开展机电设备安装、沥青摊铺、交通安全设施、声屏障及其他附属设施施工，为6月北横通道西段工程建成通车提供保障。

此外，长宁区建管委表示，在北横通道江苏路一级匝道开通后，长宁路路面和交通组织将进一步恢复和提升，长宁路（定西路-万航渡路）段的架空线入地和合杆整治也将同步实施。

北横通道新建工程西起北虹路，东至内江路，向西衔接北翟快速路，向东接周家嘴路越江隧道，途经长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六个行政区，是上海市“三横三纵”主干路网的重要组成部分，全长约19.1公里。

其中，位于长宁区的北横通道新建工程Ⅰ标段工程为地下公路隧道，分为中山公园工作井、疏散口及江苏路匝道。

江苏路匝道沿长宁路方向，途经华阳路、江苏路，至长宁支路与长宁路口接地，普遍地下两层结构，局部一层结构。共设置“1进2出”，一级进口位于华阳路以西，一级出口位于华阳路以东，二级出口位于江苏路以东（不随北横通道西段一同通车）。（刘辉）

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