电动车附加注册费优惠计划将延长两年，新加直至2025年底，坡电但对回扣金额有所降低。动车原本最高可获得的附加费优2万元回扣将在明年减少至1万5000元。然而，注册大多数主流市场的延至电动车不受此影响，因为仍然可以享受高达4万元的新加回扣，包括车辆减排税务计划的坡电优惠在内。不过，动车高端豪华电动车的附加费优回扣将减少。

此外，注册A2级车辆（较低排放水平的延至车辆）的税务回扣也将从1万5000元减少到5000元。这可能会导致一些购车者更倾向于购买纯电动车，新加因为纯电动车在回扣方面更有吸引力。坡电

陆路交通管理局和国家环境局在星期四（9月21日）发布的动车联合声明中宣布了这些电动车相关税务回扣和附加费的最新调整。电动车附加注册费优惠计划（简称EEAI）原定今年底到期，但现在将延长至2025年年底。消费者从明年开始仍然可以获得最多45％的额外注册费回扣，但回扣上限将从2万元减至1万5000元。

根据声明，大多数主流市场的电动车回扣金额不会改变，这将鼓励更多人放弃传统燃油车，转向电动车，同时确保该计划与时俱进。车辆减排税务计划（简称VES）的回扣额也将在明年进行调整。VES根据车辆的二氧化碳排放和空气污染物排放来提供税务回扣或收取附加费。

完全没有尾气排放的A1级车辆和计程车将保持2万元5000元和3万元7500元的回扣额度。A2级车辆的税务回扣将从1万元5000元减少到5000元，而A2级计程车的回扣将从2万元2500元减至7500元。A2级车款包括高功耗的电动车、大多数混合动力车以及燃油效率高的小型内燃发动机车辆。B级车辆不会收到税务回扣，也无需支付附加费；C级车辆的附加费将在未来两年内保持不变。

至于2025年的税务回扣金额，将在明年公布。

自2021年以来，VES和EEAI已经使超过8000辆电动车和计程车受益，有助于减小电动车和传统内燃机车辆的成本差距。代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达在脸书上表示，今年8月注册的新车中，近七成是纯电动车和其他清洁能源车辆，这比去年的51％高。纯电动车的占比也从12％增长到了23％。

(责任编辑：综合)