名为 Specialty Sports Concept 的车愿车将车展概念车展示了一款未来的电动跑车，将提供“纯粹的景款驾驶乐趣”和“超越时间的限制，即使在电气化和自动驾驶技术普及的概念时代”。这表明本田将寻求推出一款专注于纯粹驾驶性能而不是亮相配备一系列驾驶辅助功能的汽车，具体细节将在 10 月 25 日的本田展会上公布。
作为本田 310 亿英镑的展示电气化战略的一部分，本田承诺到 2030 年生产超过 200 万辆电动汽车，未电同时引入固态电池技术。动汽东京
其它两款概念车分别是车愿车将车展名为 Sustainia-C 的小型电动汽车和一款名为 CI-MEV 的双座微型电动汽车。Sustainia-C 看起来是景款从本田 E 这款电动小型轿车中借鉴了设计元素，旨在展示汽车可以变得可持续，概念由回收的丙烯酸树脂制成，本田表示这种材料可以再次被回收利用。
微型双座 CI-MEV 概念车则是一款低成本汽车，配备了自动驾驶技术和本田的 Cooperative Intelligence 人工智能助手。
据了解，在展会上本田还将展示其他概念产品，如 Pocket Concept（一款可收纳的电动自行车）、SC e: Concept（一款配备可更换电池的电动摩托车）、eVTOL（一款直升机-飞机混合体）和本田自主工作车（Honda Autonomous Work Vehicle）。
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(责任编辑：知识)