来源：长江商报
从成立公司以来，逾亿蔚来汽车（09866.HK、买下NIO.NYSE）造车9年，江淮如今终于获得了生产资格。汽车
12月4日，部分蔚来汽车出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中。工厂这也意味着，蔚汽蔚来汽车获得了汽车生产资质。车造车年出资
12月4日晚间，拿下长江商报记者向蔚来汽车询问此事，该公司表示目前没有官方消息发布，如果有消息将第一时间通知。
截至发稿，蔚来汽车官方未就是否获取资质一事进行进一步回应。
汽车观察员肖红向长江商报记者表示，相比于代工，拿到造车资质进行自主生产，可以节约大量成本，有利于在市场中的竞争。
12月5日，江淮汽车发布公告称，公司于当日接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的项目《竞价结果通知单》，蔚来汽车科技（安徽）有限公司成为资产一包、资产三包受让方，交易价格合计为31.58亿元。
数据显示，蔚来汽车11月共交付新车15959辆，同比增长12.6%，已连续6个月超过万辆；2023年前11月，公司共交付新车14.2万辆，同比增长33.1%。
获得汽车生产资质
蔚来汽车有望结束代工，迎来独立造车。
12月4日，蔚来汽车出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中。这也意味着，蔚来汽车终于获得了汽车生产资质。
工信部网站车辆生产企业信用信息管理系统显示，企业名称为蔚来汽车科技（安徽）有限公司，法人代表为蔚来汽车总裁秦力洪，目录序号为214，这一序号对应的也正是《道路机动车辆生产企业及产品》企业申报车型公示详情中的目录序号。
有蔚来汽车内部人士向媒体证实已经拿到了资质，但对外公开可能仍需完成一定的手续和流程。
12月4日晚间，长江商报记者向蔚来汽车询问此事，该公司表示目前没有官方消息发布，如果有消息将第一时间通知。
截至发稿，蔚来汽车官方未就是否获取资质一事进行进一步回应。
资料显示，企业入局造车需要拿到两张资质，一张是国家发改委颁发的资质，需要符合国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》，获得资质后车企需要满足两年建厂、三年销售的要求；另一张是工信部颁发的资质，要求企业满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。
然而，拿到造车资质需要较长的周期，以及资金作为支撑，对于部分新能源车企而言难度不小，因此多采用与有资质的车企合作代工、收购有资质的企业。
当前，造车新势力中，理想汽车销量最好，该公司2018年以6.5亿元收购了力帆汽车100%的股权，从而获得造车资质以及力帆的工厂。
2023年上半年，小米汽车曾传出将承接北京宝沃汽车股份有限公司的造车资质。
不过，同年6月，工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品（第371批）》中显示，宝沃汽车申请注销汽车生产资质。
11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌汽车正式亮相，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，生产地址为：北京市北京经济技术开发区环景路21号院。
有消息称，小米汽车将由小米集团在北京经济技术开发区的小米工厂自行生产。
小米汽车是否拥有生产资质，还是“借用”北汽的生产资质？对此，目前，小米官方未披露具体信息。
汽车观察员肖红向长江商报记者表示，相比于代工，拿到造车资质进行自主生产，可以节约大量成本，“当前新能源汽车价格战之下，没有企业可以独善其身，蔚来汽车自主造车有利于在市场中的竞争。”
全球专利总数达7600件
实际上，造车已有9年历史的蔚来汽车，早已为独立造车做着准备工作。
2014年11月25日，蔚来汽车在上海注册成立。
2016年5月，江淮汽车与蔚来汽车签署战略合作框架协议，双方整合优势资源，打造了江淮蔚来先进制造基地。
此后，蔚来汽车一直依靠江淮汽车代工，汽车产品尾部也一直挂着“江淮汽车”的标志。
2021年3月，为深化合作，蔚来还和江淮汽车共同成立了江来先进制造技术（安徽）有限公司，双方各持股50%。
2022年4月26日，江淮蔚来生产基地第20万台汽车下线。
2023年10月，江淮汽车发布公告称，拟以45亿元的价格转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产。上述拟转让资产账面净值约42.12亿元，拟转让资产评估价值约44.98亿元，增值率为6.79%。
同时，安徽产权交易中心也发布了上述资产转让信息，信息披露起始日为2023年11月7日，截止日期正是2023年12月4日。
有报道显示，江淮汽车拟转让的两家工厂，实际就是江淮与蔚来合作的两座工厂——江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地，即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂。而蔚来或将收购上述江淮汽车资产，并进一步谋求独立生产资质。
对此，在10月20日的蔚来制造日上，蔚来联合创始人秦力洪对此作出回应称，该公告中涉及的资产确为江淮和蔚来合作的工厂相关的所有资产，“这个转让对江淮和蔚来两个公司正常的生产和经营不会有任何影响。”
有消息称，这两座工厂均由蔚来汽车自建，但生产资质挂靠江淮汽车。江淮汽车转让工厂，实质上是转让生产资质。
12月5日，江淮汽车发布公告称，公司于当日接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的项目《竞价结果通知单》，蔚来汽车科技（安徽）有限公司成为资产一包、资产三包受让方，其中资产一包的交易价格为16.66亿元，资产三包的交易价格为14.92亿元，合计为31.58亿元。
数据显示，2022年，蔚来汽车共交付12.25万辆汽车，同比增长34%。
2023年12月1日，蔚来汽车公告显示，公司11月共交付新车15959辆，同比增长12.6%，已连续6个月超过万辆；2023年前11月，公司共交付新车14.2万辆，同比增长33.1%。至今，蔚来新车已累计交付43.16万辆。
值得一提的是，目前，蔚来在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布达佩斯以及新加坡等地设立了研发与生产机构。截至2023年10月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数达7600件。
责任编辑：杨红艳
(责任编辑：探索)