为了这次出行，母近他花五年时间精进技术，天花终于说服父母。后男一路上，生骑他经历了高温、到花下雨、间说车胎损坏、服父疑似中暑，母近以及饥饿和孤独。天花
唯有一次感受孤独，后男是在长沙见完朋友。那次，他们一起逛了橘子洲，畅谈许久。分开后，他又独自上路。“你要说孤独的话，其实也习惯了。但是这期间，突然得到了一瞬间的温暖和放松，心里可能突然就破防了，忽然意识到这条路这么难走。”
他知道，未来的路不会像这次骑行一样有“导航”。“很多事情需要我探索，很多岔路口我不一定能选对，我可能走着走着就走错了，需要折返，需要重新开始。”但他准备好要迎接一切了。
以下是他的讲述。
文迪骑到武汉大学。图/受访者提供
【1】高一制定边骑行计划
五六岁的时候，我爸爸给我买了一辆小自行车，他带着我从家里骑到周围的菜市场或者购物中心。远倒是不远，也就三四公里，但骑行的种子，已经在我心里埋下了。
我骑得越来越远，一步步离开家，去探索未知的世界。后来我不断长大，小单车换成了大单车，又恰巧遇到那一篇“骑车上大学”的英文报道，就想借着上大学的机会来一次真正的长途旅行，给自己的中学生涯画一个完美的句号。
我和很多人说过骑行上大学的想法，尤其是几位喜欢骑行的朋友，但他们最终都过不了家长这一关。
有一位同学也是到武汉上大学，他一开始很笃定地说会来。我问他妈妈同意吗，他非常肯定。后来才知道，他妈妈以为他在开玩笑。等她真正理解这件事的时候，还是选择了不让他去冒这个险。我就独自出行了。
可以说我为这次骑行准备了五年。高一那年，班主任让我们给高考后的自己写一封信，其他同学可能写的是对自己的祝福，但我写了我的骑行计划：高一环完大理和丽江，高二去攀枝花——当时不知道为什么是攀枝花，只觉得这是一个出省的挑战。出了省，我就可以走更远的路。然后就是高考之后直接骑去大学。
所以在这次骑行前，我去过大理丽江和轿子雪山。从我老家大理鹤庆出发，到大理下关市，环了一圈洱海，然后到了丽江去了玉龙雪山，最后回去，总共560多公里。
去轿子雪山的时候，我约着同学一起出发，也是骑了5天。那是在冬天，气温低，骑到雪山底下的时候开始下雨夹雪。
那是非常艰难的一段路程，因为没有准时到达目的地，途中又没有更近的乡镇，我们只能摸黑骑。能用的车灯就两个，只能分组，前面两人，后边三人，货车不停从我们身旁开过，夜间还很冷，好在一个多小时后就抵达了酒店。
我爸妈一开始也是阻止的。大理丽江太远，轿子雪山太冷。但我尽量去说服他们，他们也知道我有这个爱好，就妥协了。我用5年的时间给父母打了个预防针。
这次出发前的一晚，我在匆忙地收拾行李，很平静，说不上多激动。一开始我有设想过路上会经历的困难：高温、暴雨、碎石、泥水、爆胎，不能顺利抵达露宿点等。但其实，这些情况我在之前的骑行中都有遇到过。就像考试一样，平时做的是单元检测，这次做的是综合检测。平时做的题够多，等你真正上高考考场的时候，一切就都熟稔于心了。
文迪和父母。图/受访者提供
【2】在路上完善骑行计划
我爸一直鼓励我，觉得我很有勇气。我觉得勇气当然重要，但充足的准备、明智的选择比勇气更重要。知道目的地在哪，知道自己的能力能走多远，知道前方的路况和天气，在充分准备下，才能开始这样一段旅程。
我在路上携带了备用轮胎、换胎工具、六角螺丝一套、医疗包、几件换洗一幅。还带了套录像设备，希望记录旅途中遇到的精彩事情。还有重要的证件、录取通知书，以及一些救急用的能量棒，如果路上实在找不到餐馆，可以先吃着。
基本上携带的东西在路上都用到了，我觉得准备挺充分的，因为住酒店不是露营，减掉了很多装备。
每一次准备背后都是血的教训。比如一开始我觉得骑车穿雨衣是对骑行的不尊重。后来有一次在洱海，阴雨绵延，我没带雨衣，为了让自己热起来，我拼命蹬车，结果速度过快摔车了，虽然没伤到骨头，但皮肤擦伤还是挺严重的，从那以后我就一直准备着雨衣。
至于这次骑行的路程规划，我一开始是在地图软件上规划，一天大概骑100公里，凭以前的经验是可以的，8月19号就可以到武汉。
后来从昆明到武汉的时候，我发现路上有很多地形起伏，有的地方海拔低，有的地方比较热，一开始的粗糙安排无法实现。我就在原先的基础上查看了一个软件，里边有我国的等高线地形图，可以据此判断海拔高低，上坡还是下坡。还用了一个软件，上边有路书，可以看到某段路线包括海拔爬升、爬山时长在内的各种数据。对了，我走的是国道，相对来说比较安全。
我根据这些做一个综合判断，把第二天的时间小段小段地规划出来，什么时候吃早餐，什么时候出发等等。
至于住的地方，有时候提前决定要去某个地方住，但未必能在预定时间赶过去，所以会找三个县城，一个是比较远的理想目的地，一个是100公里左右可以抵达的目的地，还有一个更近的，如果发生突发状况可以去到的。一般下午四五点左右，我会决定当天要去到哪里，在网上预定。
文迪的路线。图/受访者提供
一路上主要是手机支付，算了下将近20天，花了2500元，其中还包含了我帮父母预定的在武汉的酒店。
平均下来，我每天八九点出发，晚上六七点可以到住的地方。我并没有特意绕开中午最热的时间段骑行。热的话没办法，我只能去加油站，用矿泉水瓶接自来水，往身上淋。把衣服裤子全部淋湿之后再接一瓶备用，然乎就上路了。
这时候往身上吹的风很凉快。如果在路上，衣服干了，但还没找到加油站又很热的话，我会把这瓶浇了继续往前。好在我走的是国道，加油站之间的距离比较稳定，一路上怎么都会遇到。实在没有加油站，就硬着头皮再骑一段，或者进到一些商店里，买点东西，蹭蹭空调。
我尝试过一两次绕开最热的时间去骑行，结果两次都发生意外了。一次是爆胎，一次是轮胎没修好，没边缘没对齐，车在路上很颠簸。
途中我没有生病，但在爬北盘江那段的时候，爬到一半有点头晕，浑身都在冒汗，感觉身体特别虚弱，每一步都很艰难。好在遇到了一个卖西瓜的老奶奶，就买了个瓜，还是坚持了下来。
文迪在修轮胎。图/受访者提供
【3】感受到了国家交通的发达
从云南到贵州，再到湖南、湖北，地势一路降低。
云南和贵州同属云贵高原，但差别还是很大的。云南山路不少，海拔稳定在1900到2200米，中间还有很多平路，一边骑车一边看风景也挺舒服。
但是跨过云贵交界线，感觉瞬间就不一样了。贵州的坡比云南多得多，一个下坡可以长达十几公里，海拔从一千四突降五百，下坡要一直捏着刹车，捏到刹车片都从红色变成黄色。然后接着又是个长上坡，可以地形的纵深感更强。
从贵州进湖南，海拔逐渐下降，地势变得平坦了很多，而且下坡明显更多，骑起来更舒服。我能感受到温度和湿度的变化。在我老家，是干热，昆明四季如春。贵州出太阳的时候很热，但下起雨很快可以凉快下来。可到了湖南湖北，下了雨，也依然很热。这些都是实地体验后感受到细微的差别。
很多地方我都是第一次去。在湖南途径了国防科技大学。虽然之前在手机上看过学校大门，感到壮观，但真正骑到门前的时候，才真正感受到震撼。当时拍照都不敢拍，觉得太敬畏了，太庄严了。
我还对交通方式产生了很多感触。在贵州我骑行的国道边上就是高铁道。我想，要在从前，从云南到湖北，可能得骑马。后来逐渐变成汽车、火车、高铁、飞机，花的时间越来越短。我自己用着如此缓慢的交通工具，旁边却有如此迅速的工具，一下子就感觉到国家的繁荣确实可以造福我们每个人。
我平均每天八九点出发，晚上六七点到住的地方。虽然做了很多准备，有时候面对自然状况、极端天气或者自然灾害，还是会觉得人本身是渺小的。在贵州，路上遇到了一个山体滑坡的痕迹，一座山的石头一泻而下，石头滚过的地方寸草不生，只有荒石和泥沙。
如果山体滑坡就发生在我骑行的时候，我完全无法去躲避的。当时遇到的时候，我像逃跑一样迅速离开了。
【4】骑行不会让人失望
一路上，我遇到很多和我反方向的人，大家萍水相逢，摁个喇叭，比个大拇指就走，我也会给他们回应。
最特别的一段旅程应该是在常德。我有个非常好的朋友来长沙旅游，为此，我改变来原来的路线，去长沙找他碰面，一起逛了橘子洲。当时觉得挺开心的，毕竟一路过来十多天，基本都是自己骑，路上没人讲话，就一个人听着歌，一直往前。
你要说孤独的话，其实也习惯了，所以没什么感觉。但是这期间，突然得到了一瞬间的温暖和放松，心里可能突然就破防了，忽然意识到这条路这么难走。
我和这个同学关系特别好，但高中考上了不同的学校，只在网上简单联络。这次，我和他聊了很多我们这几年的故事。我计划21号到武汉，也提前为父母定好了酒店，加上他的路程也要结束了。虽然很舍不得，我们只能告别，我又要独自上路了。
骑在车上的时候，我几乎没有负面情绪。有时我会感到害怕，那肯定是可以理解，但后面我如果继续处在害怕之中，对自己是没有益处的。
而且骑行本身就是很快乐的事情啊。尤其是当自己费了很大力气，爬上一座山坡，然后遇到一段下坡的时候。有清风吹来，你不用蹬，顺着坡就可以滑下去。路上是有很多这种快乐的时光的。
顶多是遇到一些困难，可能导航把我导错了，导到杂草丛生的田地里了。可能当时就烦那么一下，但整体来说是非常快乐的事。
我觉得学习和骑行比起来，其实学习更痛苦。沉下心、闷着头去刷题不会痛苦，痛苦的是有时明明努力了很多，还是一点成效都没有。在这些瞬间，我的心情会很失落。但骑行不会，只要在动，永远是蹬一步少一步，蹬一米少一米。
但我知道，很显然，在未来的生活和工作里，会有各种各样的挑战。我这次骑行是有导航的，但不是未来每一件事都有导航，很多事情需要我探索，很多岔路口我不一定能选对，我可能走着走着就走错了，需要折返，需要重新开始。
路上有很多快乐的时光，当时第一反应是把它记录下来，和朋友一起分享。但后来我觉得，这些点滴我看过了，享受过了，就够了。为什么一定要让别人知道呢，为什么要向别人证明我来过呢？像下坡这样的爽感，何必让别人都知道，自己快乐才是最重要的。
8月21日，我进入武汉了，骑行也就结束了，车停在酒店里，我和爸爸、妈妈、哥哥一起逛了武汉。他们很喜欢拍照，我们去了黄鹤楼，去了长江大桥， 还逛了一下夜市。我还去了东湖绿道，感觉那个地方确实很适合骑行。
骑至武汉。图/受访者提供
接下来我要做的，首先是不能觉得自己很了不起。我只是一个普通的高中毕业生，骑着车去旅游了四个省，顺便去到大学所在的城市。在很多真正厉害的骑友面前，我这两千多公里顶多算是入门。
我会继续成为那个普通的大一新生，骑车报道后，每天在学校里的不同教室里穿梭，去食堂打饭，不会有其他身份。
最近有一件很开心的事，似乎很多人都知道有个人骑车上学，但对不上我的脸。那天我刚好在学校的亭子旁边，几个人走过去时谈论到，有个从云南骑车来报到的小伙子。我听到他们这么说，但没有认出我。我觉得这就很好。
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