中评社北京1月27日电／据中国经济网报道，捷达王浩自信地表示，年销“2021年，量增捷达品牌的捷达增速能达到11%，高于整体市场和经济型市场的年销增速”。为了达成这一目标，量增捷达品牌在2021年将全面打响“大用户市场突围战，捷达局部市场突围战，年销触点下沉突围战，量增保客裂变突围战”四大战役。捷达　　“2021年，年销是量增一汽－大众的‘启新’之年，捷达品牌会将‘温度营销’作为战略重点，捷达让捷达的年销品牌力再上一个台阶”，王浩表示，量增“2021年我们力争实现品牌知名度85%，品牌形象TOP4”。　　“2021年，捷达品牌的增速能达到11%，高于整体市场和经济型市场的增速”，一汽－大众销售有限责任公司副总经理，捷达品牌销售事业部总监王浩自信地表示，“经过2020年的成长与积累，2021年我们将从品牌飞跃、体系创新、销量突破、渠道赋能四位一体发力再启新程，进一步夯实捷达品牌的体系能力，打造中国合资入门级汽车品牌的新典范”。　　近日，一汽－大众企业品牌联合大众、奥迪、捷达三大产品品牌，在线举行了“2021一汽－大众媒体沟通会”，王浩和捷达品牌销售事业部德方总监孟洛德就捷达品牌的销量、营销策略和产品规划等问题做出回应。　　在刚刚过去的2020年，面对疫情重创与市场下行的双重挑战，捷达品牌初步完成了产品布局、品牌提升、渠道建设等工作，不仅成功实现在逆境中突围，而且还刷新了一个全新品牌的成长速度。数据显示，2020年，捷达品牌累计销量16.2万辆。　　“我们客观看待捷达品牌首个完整年份的营销表现，有成绩，也有不足。捷达品牌还很年轻，仍然面临着品牌知名度不足，渠道下沉，触点不足等痛点”。王浩坦言，“虽然距预期目标还稍有距离，但我们有信心地说捷达品牌是近10年以来最具潜力的新品牌之一”。　　展望2021年，“中国宏观经济的恢复将更有助于经济型市场目标客户收入提升，这将保障他们的消费信心得到进一步恢复。另外，疫情也一定程度上推动了经济型汽车市场刚需的释放”，王浩直言，“基于此判断，2021年经济型市场增速将超过10%，而捷达品牌覆盖了两个细分市场，增速比经济型市场更高，能达到11%，高于整体市场和经济型市场的增速”。

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