资料图：2019F1中国大奖赛正赛。车模 殷立勤 摄

　　中新网11月1日电 北京时间1日凌晨，入预F1(世界一级方程式锦标赛)主席切斯-凯里和FIA(国际汽车联合会)主席让-托德在奥斯汀正式颁布2021年F1新规，算帽旨在促进更平等的布年比赛，在带来经济效益的新规新赛型亮相引同时实现这项运动的可持续发展。

　　据悉，车模该项新规的入预颁布经过了两年多的研究工作，FIA和F1对这项运动的算帽进行了最详细的分析，以确定这项运动的布年未来方向。在未来，新规新赛型亮相引新的车模管理模式和利润共享结构将结合，使这项运动得以发展壮大，入预同时进一步加强商业化。算帽

资料图：汉密尔顿(前)和队友芬兰车手博塔斯驾车在比赛中。 中新社记者 侯宇 摄

　　值得注意的是，2021年，F1历史上首度引入类似北美体育联盟所使用的“预算帽”。旨在控制影响赛车性能的无序“烧钱”，实现缩小厂商车队与私人车队的差距，进而让比赛竞争和精彩性提升。

　　按照新出炉的FIA财政规则，若F1世锦赛仍为21场，每支车队的“预算帽”上限为1.75亿美元。锦标赛每增加一场，则会额外增加一百万美元。使用“客户引擎”的车队，其采购比赛引擎的“预算帽”额度按1500万美元计。

图片来源：F1官方微博

　　除此之外，分站赛事的架构也由“四天”被缩减为“三天”，以及每支车队必须在赛季中拿出至少两节自由练习，给参加过两场及以下大奖赛的车手使用，这样的“新秀条款”。发布会上还展示了新的赛车模型。

　　F1主席切斯-凯里表示： “我们深深的尊重F1的DNA，它融合了伟大的体育竞赛、才华横溢的勇敢的车手、敬业的车队和尖端的科技，我们的目标一直是改善赛道上的竞赛，同时使这项运动对所有人来说都更加健康、更有吸引力。”

　　国际汽联主席让-托德表达了对凯里的支持：“新规则将极大地改变赛车运动的运作方式，这是我们第一次同时解决技术、体育和财务方面的问题。2021年的法规是一次真正的合作，我相信这是一项伟大的成就。”(完)

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