今天(11月5日),跨度池黄高铁全线最大跨度系杆拱——云山特大桥144米系杆拱,系杆主体顺利完工,拱主工池
标志着池黄高铁全线系杆拱工程主体全部完工,体完铁建也为池黄高铁全线贯通打下坚实基础。黄高
云山特大桥全长约2747米,是度超池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥,也是跨度项目建设中施工难度最高、施工工艺最复杂的系杆特殊拱桥结构。池黄高铁是拱主工池
武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,衔接宁安高铁、体完铁建昌景黄高铁、黄高杭黄高铁多条线路,设进正线全长121.4公里。度超截至目前,跨度池黄高铁总体建设进度已超过八成,全线预计2024年竣工。池黄高铁建成通车后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。(总台记者 任譞 陈志猛)
(责任编辑:知识)