中评社北京5月24日电／据新华网报道，中老随着每排14根轨枕按照规定距离平稳铺过庚凯村隧道，铁路通过500米长钢轨随着牵引机稳准落定，铺轨
中老铁路铺轨23日通过第一座隧道，第座从老挝首都万象一路向北。隧道 庚凯村隧道位于万象市北部，中老全长661米。铁路通过在施工现场，铺轨隧道口处的第座
气温达到39摄氏度，路面和钢轨热得烫脚。隧道在现场作业的中老中老两国工人不时就要停下来，喝一小瓶“饮料”来防暑。铁路通过 “这就是铺轨藿香正气水，老挝工人叫它中国小饮料。第座现场工作的隧道工人每天平均喝四瓶，我们铺轨标项目部一个月要消耗一万多瓶。”中国中铁二局中老铁路铺轨标党工委书记雷超告诉记者。 中老铁路首根钢轨3月27日在万象成功铺设。正值新冠疫情防控关键时刻，承建中老铁路铺轨标的中铁二局按照“强隔离，零感染，两不误”原则，统筹安排，有力保证了铺轨施工进度。 日前，中老铁路隧道建设取得重大突破。 5月20日，历经37个月奋战，中铁二局承建、中铁二院设计的中老铁路友谊隧道老挝段掘进至中老国境线，为实现明年中老铁路与玉磨（玉溪－磨憨）铁路接轨、全线按时通车奠定坚实基础。 友谊隧道穿越中老国境线，全长约9595米，老挝段承担施工任务2425米，最大埋深243米。
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