株洲4个颠覆性技术项目入围全国颠覆性技术创新大赛

[娱乐] 时间:2024-04-29 13:44:09 来源:蓝影头条 作者:焦点 点击:12次

原标题:株洲4个颠覆性技术项目入围全国颠覆性技术创新大赛

近日,株洲科技部火炬中心发布《关于2022年全国颠覆性技术创新大赛公开海选项目入围领域赛的个颠通知》,株洲4个项目成功入围2022全国颠覆性技术创新大赛领域赛。覆性

湖南高精特电装备有限公司特种电磁能直推技术、技术中车株洲电力机车有限公司超级虚拟轨道列车、项目性技新株洲南方阀门股份有限公司水锤防护与智慧调控、入围株洲湘钨超硬材料有限公司纳米硬质合金微孔4个项目成功入围。全国这些项目均突破了传统技术的颠覆局限,实现颠覆性跨越。术创赛

特种电磁能直推技术:改变动力装置和能源应用格局

一直以来,株洲电磁发射技术都应用于军事领域,个颠民用领域应用极少。覆性目前在汽车、技术船舶等设备,项目性技新应用的入围动力装置绝大多数仍为机械动力装置,靠煤气、燃油等燃料做功推动动力装置运转,这种传统的动力装置不仅制造成本高,而且需要传感装置推动设备运行,能耗高、磨损大、噪音大。

湖南高精特电装备有限公司研发的特种电磁能直推技术,利用电磁能推进动力装置直线推动,推力活塞具有悬浮特性,这种装置相比传统的动力装置,没有螺旋桨、传感设备,极大地降低了设备的能耗、磨损,并且很大程度上减小了设备的体积,具备成本低、效率大、损耗小等特点。

该项技术可应用于船舶推进、空压机、电磁锤、高压射流泵等装备,将彻底颠覆传统大型设备的动力推进装置,并取代推进装置的动力来源,无需使用煤气、燃油等能源,改变未来能源使用格局。

超级虚拟轨道列车:全球首创大运载、超机动新型交通工具

目前在城市中应用最为广泛的客运交通工具为有轨列车和公交大巴,但有轨列车需要建设轨道,成本高、运行路线受局限,公交大巴运载量受限。中车株洲电力机车有限公司全球首发的新型道路列车——超级虚拟轨道列车,是城市BRT车辆与现代有轨电车优势技术融合的产品,运量大、舒适性高、机动灵活,兼具了上述两种交通工具的优点。不过,这种大型车辆在转弯半径不够宽广的城市道路上,如何解决转弯,是面临的一大技术难题。

近年来,国内首创的大轴重全线控电驱主动转向技术以及高等级双冗余架构多轴协同转向控制技术装置在该公司上马。这种技术可以极大地减小车辆转弯半径,超出36米长的车辆,转弯半径最小可到15米,转向通道宽3.75米,完全可以在城市道路中实现顺畅转弯。超级虚拟轨道列车目前已在株洲、盐城等城市投入运营,在全球少有,具有强大的市场竞争力及推广价值。

水锤防护与智慧调控:解决供水治理世界性难题

大型引调水工程是国家动脉,供水泵站和管网是城市供水的生命线,由于输配水管网系统复杂且具有水力脆弱性,水锤造成的爆管和漏损导致大量水资源被浪费,水锤成为一项国际工程技术难题。

株洲南方阀门股份有限公司研发的基于数字孪生的供水工程水锤防护与智慧调控系统,为管道系统水锤风险评估、引调水工程运行调控、公共供水管网漏损全过程治理提供解决方案,实现了供水管网漏损、爆管的事后处置措施,变革为源头治理和系统方法。这项技术解决了水锤防护这个国际工程技术难题。目前,该系统作为智慧水务的基础技术已在国家智能水网和城市更新中得到广泛推广应用。

纳米硬质合金微孔:打破技术壁垒,突破世界极限

长期以来,纳米硬质合金精密微孔技术被国外垄断,我国在此领域处于空白,依赖传统生产技术和产品进口,地位较为被动。

近年来,株洲湘钨超硬材料有限公司开展纳米硬质合金精密微孔制品的研发与产业化项目,创新生产技术、攻关关键技术点,研发出突破世界最小微孔Φ0.01mm产品,并能实现批量生产,一举在全球超硬材料和微孔成型技术上实现新的跨越,领先世界,在我国纳米硬质合金精密微孔制品发展历史上具有里程碑意义。

该项目研发的产品可广泛用于军工半导体、汽车制造、航空航天、光伏光纤等多个市场前沿、重要领域。

近年来,市科技局引领全市科技型企业、高校、科研机构持续开展颠覆性技术创新特点及规律研究,深入挖掘具有战略性、前瞻性、创造性的颠覆性技术,探索颠覆性技术转移转化的有效途径,不断推动颠覆性技术创新与突破,重点发现和挖掘了一批颠覆性技术项目,为推动株洲打造具有核心竞争力的科技创新高地、培育制造名城发挥了重要作用。(张小明)

(责任编辑:时尚)

    相关内容
    精彩推荐
    热门点击
    友情链接