中新财经1月20日电(记者 吴涛)“疫情清零政策对产业链、工信供供应链是应疫有利的”“汽车‘缺芯’问题正在逐步缓解”“弹窗关不掉、乱跳转问题基本解决”。情清

20日，零政链影国新办就2021年工业和信息化发展情况举行发布会，策对畅工信部相关负责人回应了上述社会关切的响经诸多问题。

回应清零政策影响

工信部总工程师、展顺新闻发言人田玉龙称，工信供“对疫情清零的应疫政策，众所周知，情清我们疫情防控坚持外防输入、零政链影内防反弹，策对畅这个政策目前的响经效果十分显著。我们的展顺经济发展和疫情防控都保持了全球领先的地位。”

“经济增长特别是工信供工业经济增长这些数据表明，我们的疫情防控政策对产业链、供应链是有利的，我们坚持了这个正确的防疫策略，才能在全球率先复工复产，产业链供应链的稳定安全才得到了保障。所以，总体上看，目前无论是我们的经济发展、出口等，都是顺畅的，而且都处于增长态势。”田玉龙称。

田玉龙还称，“现在国内疫情出现了多点散发，部分城市也采取了一些管控，可能在短期小范围内对部分地区的产业链、供应链产生了一些局部性影响，但这些影响都是短期的，而且是有限范围的，对宏观产业链没有产生大的影响。”

回应汽车“缺芯”

工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰称，去年全球集成电路制造产能持续紧张，各行各业都陆续面临着“缺芯”的问题，对全球产业发展业绩造成了较大的影响。其中特别是汽车产业受到的冲击最大，国内许多家车企因此出现了减产或短期的停产问题。

“这里面主要是两个方面的原因。一方面，随着社会智能化程度的不断提升，芯片作为智能设备最关键的组成部分，需求在持续增长。另一方面，全球疫情蔓延，还有一些个别国家对他国企业进行无理的制裁和打压，都对全球半导体供应链造成了严重冲击。”罗俊杰称。

工信部表示，随着市场调节机制逐步发挥作用，以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下，汽车领域的芯片“缺芯”问题正在逐步缓解。“但是我们也要看到，全球集成电路供应链稳定性依然面临着严峻的挑战，未来较长一段时期内，这种芯片供应将依然处于紧张状态。”罗俊杰称。

罗俊杰还表示，针对汽车“缺芯”的问题，工信部一直密切关注并积极应对，多措并举保障芯片供应，维护汽车工业的稳定运行。下一步，将与有关国家和地区加强沟通合作，鼓励国内外的骨干企业统筹加大投资力度，推动提升芯片全产业链供应能力。

弹窗关不掉、乱跳转问题基本解决

在发布会上，工信部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国称，2021全年新增5G基站数达到了65.4万个，5G手机终端连接数也达到了5.18亿户，千兆光网覆盖到了3亿户家庭，建成全国首批29个“千兆城市”。

赵志国称，APP侵害用户权益专项整治纵深推进。我国建成了全国APP检测平台，具备了每个月能够检测18万款APP检测能力，开展APP技术检测，对开屏弹窗信息关不掉、乱跳转的问题，通过整治基本解决。

另外，田玉龙在发布会上还表示，目前在全力以赴地保障冬奥会、冬残奥会的通信和网络安全工作。两地三赛区所有的场馆目前已经实现了5G的全覆盖，为赛事云转播、智慧冬奥提供了有力支撑和保障。(完)

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