成兰铁路德胜隧道海拔在2600米—2822米，过年根川高原工期冬季长、建设气温低。扎争分由于隧道位于岷江断裂带、西北西秦岭断裂带以及龙门山断裂带中间，隧道地质条件极为复杂，夺秒建设期间突发情况时有发生。抢抓

为减少施工风险，过年根川高原工期德胜隧道在设计过程中经过了8次线路方案的建设优化，最终才确定线路走向，扎争分所以德胜隧道比成兰铁路线上其他隧道的西北开工时间晚了一年半。为了确保成兰铁路能够在今年顺利通车，隧道德胜隧道的夺秒建设者们争分夺秒和时间赛跑。

目前，抢抓德胜隧道已顺利完成施工建设的过年根川高原工期97.4%，为了保质保量完成任务，大多数的建设者已经连续五年春节没有跟家人团聚，一直坚守在岗位上。

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