原标题：【中部崛起势正劲：河南篇】穿山掘地、穿山甲跨江越海！中部制造河南制造的崛起劲河掘地叫响这一“穿山甲”如何叫响世界？

（记者 贺志泉 马绍坤）上天有神舟，下地有盾构。势正世界盾构机被大家形象地称为“穿山甲”——穿山掘地、南篇跨江越海，穿山国家的跨江重大工程总少不了它的身影，是越海真正的国之重器。

9月11日上午，河南“中部崛起势正劲”网络主题活动第二站来到河南，穿山甲来自中央新闻网站、中部制造中部六省主要新闻网站以及河南省内主要地方新闻网站的崛起劲河掘地叫响近30名记者走进郑州的中铁工程装备集团有限公司，一窥这家河南企业如何一步步将河南制造叫响世界。势正世界

△2016年7月17日，南篇世界首台马蹄形盾构机下线（应用于浩吉铁路白城项目）

“1997年，穿山我国为了修建西康铁路秦岭隧道，花了近7亿元巨资，从德国引进了两台硬岩掘进机（TBM），”中铁装备设计研究总院党委副书记李光向记者介绍道，“由于不掌握核心技术，国内盾构行业完全被国外垄断，甚至在维修的时候外国专家都不许中国人在场，昂贵的进口成本使中国在盾构的应用上受制于人。”

△车间内工人们正在调试设备

与此同时，国内基础设施建设对盾构机的需求又非常迫切，2001年，“关于隧道掘进机关键技术的研究”被正式列入国家“863”计划，国家开始向作为“大国重器”盾构核心技术进行重点攻关。

2002年，由18人组成的“筑梦之队”盾构研发项目组正式成立，面对“从0到1”的大量技术和理念盲区，技术人员从零学起。同年，中国首个国家级盾构产业基地在河南新乡落成。

2006年，研制出中国直径最大，控制点最多，功能最齐全，具有自主知识产权的盾构控制系统试验平台。2008年，中国具有自主知识产权的“中国中铁一号”土压平衡盾构样机横空出世，实现了中国人从盾构关键技术到整机制造的历史跨越，打破了“洋盾构”一统天下的局面，拉开了中国盾构产业化的序幕。

△2020年6月18日，中国出口澳大利亚直径11.09米硬岩TBM下线，用于当地的水电站建设项目

“中铁盾构开始迅速占领国内市场的同时，也让价格昂贵的外国盾构开始大幅度降价。”李光说。

一步步成长起来的中铁装备并没有止步不前，而是先后成功研发了世界最大断面矩形盾构、世界最小直径硬岩掘进机、世界首台马蹄形盾构、国内自主研制最大直径土压盾构、国内最大直径TBM、国内最大直径泥水盾构、国内首台高压水力耦合破岩TBM、竖井钻机等一大批具有开创性、奠基性和典型示范意义的产品。

2019年，中铁装备研制的世界最大断面矩形盾构作为150个“新中国第一”成功入选“庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”。2020年4月，中铁装备成功下线世界最大断面矩形盾构机，再次刷新了世界纪录。

(责任编辑：综合)