图源 德国联邦汽车运输管理局
据悉，信件非常详细地介绍了奔驰 E350 BlueTec 使用的过欧 OM642 柴油发动机上使用了三个基于软件的“减效装置”进行“作弊”，相关部门告知奔驰必须要在 2023 年 7 月 27 日解决这些问题，放检不过此后奔驰获得了延期资格。测面
图源 德国联邦汽车运输管理局
IT之家经过查询得知，奔驰这一基于软件的售召“减效装置”实际上就是通过车辆集成的传感器，控制发动机的回局运行，从而改善排放标准。作弊
在奔驰 E 级的奔驰被 OM642 柴油发动机上，响应“减效装置”可以控制 AdBlue 雾状尿素水溶液的控使排放量，这是一种可以与尾气中的 NOx 产生催化反应排出氮气和水，从而降低污染的技术。
事实上今年初，奔驰就在英国伦敦高等法院面临 30 多万柴油车车主的集体诉讼，这些车辆在排放测试中安装了“减效装置”，从而在“柴油机排放”上误导了消费者。
(责任编辑：娱乐)