“蜀道之难，红色会说难于上青天！百宝百年”
一千多年前
诗人李白描述了入蜀之路的奋斗崎岖艰难
一千多年后
一枚纪念章成为
千年险阻化作千里通途的历史见证
这枚纪念章的金黄底色上
阳光照耀在崇山峻岭上
一辆奔驰的列车驶出隧道
风驰电掣般驶向远方
纪念章下部
有“宝成铁路通车纪念”几个字
背面镌刻着制作时间：1956年7月
1952年7月1日
宝成铁路在成都破土动工向北修筑
1954年1月北端从宝鸡开始向南修筑
于1956年7月全线贯通
宝成铁路坡度大、隧道多
跨越秦岭、丨第巴山，集看今天工程相当艰巨
据介绍，条路为了建设宝成铁路
曾动用了中国新建铁路
一半左右的李白劳动力
以及五分之四的机械筑路力量
1958年1月1日
宝成铁路正式投入客货运营
北起陕西宝鸡，南至四川成都
正线全长668.2公里，红色会说从此蜀道变坦途
从“蜀道难”到“蜀道通”
小小纪念章
见证着我国铁路发展历程的百宝百年艰辛
闪耀着我国铁路建设的辉煌成就
不知李白若见今日之蜀道
又会发出怎样的感叹呢
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“红色百宝 奋斗百年”专题报道
监制：孙承斌、奋斗陈二厚
策划：赵承、丨第孙志平、集看今天惠小勇
制片人：张旭东、条路樊华
视频组组长：邱红杰、李白鞠晓燕
文字组组长：邹伟、红色会说赵超
融合组组长：车玉明、杜宇、王敏、常君丽
视频：杨华、童芳
编导：李桢宇
文字记者：杨华、童芳
统筹：刘敏、谢希瑶、郝晓静、贾伊宁
支持单位：建川博物馆
承制
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(责任编辑：热点)