9月，美海美海军“拉什莫尔”号两栖船坞登陆舰在日本参加演习。军欲舰艇

　　中评社北京10月12日电／据美国“防务新闻”网站报导，退役近日，两栖美国海军陆战队表示，引争议对美海军2024财年两栖舰艇退役计划持反对态度。美海报导称，军欲舰艇美海军计划停止对老旧两栖舰艇的退役升级维护，并逐步将其退役，两栖同时停止采购新的引争议两栖舰艇。美海军陆战队认为，美海该计划一旦落实，军欲舰艇将极大影响其部署能力。退役　　舰艇运维成本高，两栖海军希望“一刀切”　　据外媒报导，引争议美海军计划从现在到2025财年退役12艘两栖船坞登陆舰。目前，美海军已退役2艘两栖船坞登陆舰，并计划于2023财年和2024财年各退役4艘，2025财年再退役2艘。同时，美海军声称，在完成第3艘圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰的采购后，将终止该级舰的后续采购计划。这意味着美海军将只采购3艘新舰来填补12艘两栖船坞登陆舰退役后的空缺。未来，美海军两栖舰艇的数量将维持在24艘至26艘，低于其原本31艘的需求下限。　　事实上，美海军退役两栖舰艇，主要是出于成本和维护考虑。首先，相比其他舰船，美海军两栖舰艇的妥善率偏低，导致维修费用居高不下。美海军水面舰艇部队发言人亚伯拉罕森表示，相比使用率同样很高的阿利·伯克级驱逐舰，美海军两栖船坞登陆舰的妥善率祗有50%，远低于前者。同时，随着时间推移，因频繁使用而日渐老化的两栖船坞登陆舰所需维护时间逐渐增加，维护工作也更为复杂。亚伯拉罕森称，从2019年至今，两栖船坞登陆舰的平均港内维护时间已增至461天，导致多艘两栖船坞登陆舰无法承担计划内的任务。美海军2024财年预算备忘录声称，计划于2023财年退役的4艘两栖船坞登陆舰，目前每艘维护费用达1.5亿美元，若维持使用5年，每艘将花费10亿美元。　　其次，升级效率低使得美海军对两栖舰艇充满失望。惠特贝岛级“托尔图加”号两栖船坞登陆舰于1990年服役，2018年开始进行升级延寿。截至目前，该舰升级延寿已花费2亿至3亿美元，但仍有20%的升级延寿工作尚未完成，仍不具备航行和部署能力。　　此外，美海军还面临巨大财政压力。到2026财年为止，美海军每年需为哥伦比亚级战略导弹核潜艇项目投入90亿美元。在此情况下，美海军宁愿将节省下来的经费用于其他领域，也不愿花钱维修这些老旧两栖舰艇，即便其中几艘还有至少十几年的使用寿命。　　部署舰艇数量少，陆战队表示不满　　分析人士认为，由于美海军不是两栖舰艇的主要用户，因此退役计划不仅对其影响很小，还能使其资金更为充裕。相比之下，主要依靠两栖舰艇运输远征部队、执行快速反应任务的美海军陆战队则对该退役计划十分不满，称该计划将很大程度上影响其快速反应能力。

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