作为全国12站连发试驾的重南轻北收官之战，广汽传祺邀约了多家媒体在北京进行试驾活动，广汽对于一个上市两年多的传祺品牌来说，本次北京试驾可谓姗姗来迟，北上有业内人士认为这多少影响了传祺品牌在北方地区的战略大范围推广。

“北方市场网点布局确实不如南方市场、破题西部市场网点‘密’。重南轻北”广汽传祺销售部部长肖勇在接受本报记者采访时说，广汽但广汽传祺并没有“重南轻北”的传祺意思，而是北上希望能以稳扎稳打的风格推进渠道布局。

为了消除记者的战略疑虑，他举了天津空港店的破题例子，“比如空港集团所开设的重南轻北天津空港店，在全国‘十佳店’里排名第五，广汽也是传祺华北区域店的第一名。”他说，这是传祺在北方市场的一个亮点。此外，肖勇表示，在东北的哈尔滨、呼和浩特等区域，传祺也有不俗的成绩。

传祺品牌自去年GS5上市后，销量一路上扬，展示了良好的上升势头。但这些成绩更多是来自于南方、西部地区，而北方地区则成为了传祺的“短板”所在。而传祺要想成为一个全国性品牌，北方市场是必须要有所斩获的。而且，对于传祺品牌长远发展是更为有利的事情。因此，传祺需要制定更加明确的北方战略，以缓解传祺品牌南北销售差异问题。

肖勇认为，传祺将不会过多强调“南北差异”，而是要突出一二线市场和三四线市场的差异。他说：“我们的一个研究表明，如果一个顾客在买到车之后，售后服务半径超过150公里以上时，他的满意度就会下降。因为他会觉得很耗费他的时间和精力去到这个地方。”在传祺的规划里，传祺要向三四线城市进行布局，让顾客能够买到满意的产品，享受到优质的服务。 “在渠道中，除了销售以外，更多的是服务，服务将成为赢得顾客和市场的一个必争之地。 ”

“传祺今年的销量目标将提升到8万辆。”肖勇说，这个目标是根据传祺一季度的销售成绩再次确定的，此前，广汽传祺曾将2013年销售目标定为6.5万辆。

“在去年，传祺就实现了‘翻一番’的目标。 ”肖勇称，今年的增长幅度会更大。在持续的增长计划中，目前热销的SUV车型GS5将会占到70%左右的比重，而将于7月上市的GA3(一款A级车)也会成为8万辆销量中的一支重要力量。

为应对即将来到的产销连续翻番，广汽在产能上也提前做了布局。肖勇告诉记者说：“我们目前的产能，第一期产能规划是按照整车10万台进行设置的。如果我们今年产销能够达到8万台的话，基本上到临界线了。为此，我们已经在启动第二期产能扩建的规划和行动实施。 ”而据广汽内部人士称，广汽针对传祺这个品牌还会进行战略微调，预计将于4月份举行的上海国际车展期间发布相关信息。

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