中评社北京2月15日电／据新华社报道，北京昨日，地铁冬奥位于京西石景山的支线正式
地铁冬奥支线模式口站施工场地内一片忙碌景象，站厅层的复工部分主体结构已经浇筑完混凝土，在25米深的北京基坑内，工人们正在绑扎钢筋，地铁冬奥头顶上方两台龙门架也在来回运送着施工所需的支线正式物料。 从昨日开始，复工地铁11号线西段（冬奥支线）正式复工，北京全力确保年底通车的地铁冬奥任务。目前，支线正式
全线4座车站中已有3座车站完成了主体结构施工，复工模式口站预计也将在今年4月底、北京5月初实现主体结构封顶。地铁冬奥 1 进展 3座车站主体结构已封顶 地铁11号线西段也被称为“冬奥支线”，支线正式作为今年轨道交通开通计划中非常重要的一条线路，这个春节假期也没有停工。2022年北京冬奥会的单板、滑雪大跳台比赛将在新首钢举行。根据此前的规划，由于其服务冬奥会的特殊要求，地铁11号线西段的通车时间被定为了2021年。 “冬奥支线”采用全地下敷设，线路长约4.2km，设站4座，分别为模式口站（原金顶街站）、金安桥站、北辛安路站、首钢站。其中换乘站2座，金安桥站可与6号线、S1线换乘，在远期规划上，首钢站还将与规划中的R1线（北京地铁18号线）实现换乘。 据京投所属轨道公司快轨安全生产三部部长郄向光介绍，目前，冬奥支线的首钢站、北辛安路站、金安桥站主体结构已经实现封顶，春节以后，将开始附属结构施工和车站内机电设备的安装工程。北端的模式口站底板已经施工完毕，现已完成超过三分之一的工程量，预计将在4月底、5月初实现结构封顶。
