记者从中铁大桥局了解到，渝昆位于云南省昭通市彝良县境内的高铁渝昆高铁小龙潭特大桥主墩，已于9月1日顺利封顶。小龙此次封顶的潭特2号墩为小龙潭特大桥关键线路施工，高度达到124米。大桥

     　　小龙潭特大桥地处高原斜坡地带中山峡谷区，两岸地势陡峭，顺利桥梁设计具有“大跨高墩”的封顶特点，主桥跨越峡谷，渝昆最大跨度达168米，高铁该大桥左边连接大苗寨隧道，小龙右边连接昭通隧道。潭特

     　　施工单位针对高强度、高程泵送、主墩高抗裂等施工要求，顺利重点围绕降低混凝土温升、减小收缩率、降低混凝土黏度等各项指标开展研究，确保满足现场施工需要的混凝土配合比。在施工过程中，对模板面板的处理、脱模剂使用都有着严格要求，最大程度保证模板的平整度，同时采用由造雾机、封闭围幕系统和控制系统三大部分组成的智能养护系统，对混凝土进行养护，确保桥墩表面光滑如镜，不存在麻面、气泡、色差、污染和缺棱掉角等问题。

     　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。全线开通运营后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。(总台记者 刘文杰)

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