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　　据乘联会最新数据显示：2016年1月，辆唐榜首，抢走在新能源总体销量（13748辆）中占比约30%，国内在插电式混合动力总销量（5966辆）中占比高达67%，成市场以压倒性的月售源车优势成为新能源市场的“头牌”。

　　唐上市以来势头就比较猛，辆唐厂家的抢走资料显示，2015年预售期，国内100辆12分钟内售罄，成市场6月份上市后销量节节攀升，月售源车连续2个月获得国内新能源销量第一，辆唐数月后成为深圳上牌量冠军。抢走2016年开年，国内唐1月的成市场市场销量进一步攀升，几乎是美国新能源汽车市场销量冠军雪佛兰沃蓝达(Volt)的4倍，成为新能源汽车市场的领头羊。

　　唐为何如此抢手？比亚迪相关人士分析：唐成功主要源于其过硬产品力。不论是堪比百万豪车的百公里4.9秒加速性能，还是突破传统的全时电四驱，还是独创的移动电站技术，均颠覆了消费者对中国汽车品牌的固有印象。

　　下图是专业媒体对唐的对比分析。电驹电动汽车超市也可以接受预订。订车微信：529376415.

（数据来源：汽车之家口碑—动力）

（数据来源：汽车之家口碑—综合）

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　　“电驹”是中国青年报汽车周刊原资深记者马连华发起，一群汽车记者、工程师、新能源车粉丝共同打造的新能源车公众号，有多位新能源车专家担任顾问。专注新能源车产品解析、充电策略、圈子交流、行业咨询、政策解读等，为消费者、投资者、车企及相关业务方提供专业及时的信息服务。

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　　马连华，中国青年报汽车周刊原资深记者，儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年，曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年，曾组建燕郊业主武术队，对抗黑物业，维护业主权益。座右铭：穷则独善其身，达则兼济天下。

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