[ 海外谍照]  日前，预计我们从外媒获取了一组奥迪Q6 e-tron和奥迪Q6 e-tron Sportback量产版的年上低伪装谍照。前者为传统SUV造型，市奥后者为大溜背轿跑造型。最照两款车采用纯电驱动，新谍WLTP续航里程将超过600km。预计据悉，年上奥迪计划在2024推出Q6 e-tron并将以国产的市奥方式上市。

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　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的最照新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的新谍邮箱内：[email protected]，期待您的预计来信，并成为“谍报家”中的年上一员。

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　　先来看看奥迪Q6 e-tron，市奥该车依旧配备了奥迪标志性的最照大嘴中网，不过采用封闭式设计。新谍下包围两侧配备了导流槽，体现出十足的运动感。大灯组的设计看起来要比国产的燃油版车型更细长更犀利，内部可以看到矩阵式的LED光源。　　车尾来看，该车采用了平直的车顶造型，不过车顶后部也有微微向下倾斜的趋势，充电插口位于左后轮的上方。该车配备了贯穿式的尾灯，不过与国产燃油版不同的是，该车的尾灯呈现两头粗中间窄的造型，配合下包围的银色装饰进一步提升了车尾的层次感。　　再来看看Q6 e-tron Sportback，该车的车头和Q6 e-tron基本保持一致，而最大的区别是采用了大溜背轿跑造型，车顶的曲线比较流畅，充满了运动气息。该车也配备了贯穿式的尾灯，尾灯上方配备了一块扰流板。　　两款车未来将共用内饰。内饰此前已经发布，整体设计层次分明，结构清晰，由11.9英寸的液晶仪表以及14.5英寸的中控触摸屏组成的曲面连屏造型是整个内饰的视觉焦点。环抱式的设计从车门延伸到整个座舱再到中控台，营造出舒展的空间感。新车将搭载全新的车载信息娱乐平台，该平台基于安卓车载系统，支持OTA升级。　　动力方面，两款车采用纯电驱动，最大功率为375马力，对应的WLTP续航里程将超过600km。电池方面，新车将配备容量为100千瓦时的电池，并搭载800V平台，可实现270千瓦的超级快充。电池从10%充到80%大约需要30分钟。（消息来源：carscoops；编译/ 颜欢）