原标题：建“一带一路”北京起点！一带一路明年平谷铁路公路运能将达1500万吨

瞄准首都物流高地的建北京起发展目标，平谷区马坊物流基地正加快新项目建设。点明达万吨首都食材共配中心、年平动态储备暨流通加工中心建成后，谷铁将进一步强化国家骨干冷链物流基地功能。公路运这里还将开通中欧班列和中亚班列、一带一路东盟水果班列，建北京起到2023年底，点明达万吨铁路和公路运能规模可达1500万吨，年平力争成为“一带一路”的谷铁北京起点。

京平物流枢纽场区效果图

3月8日上午，公路运记者在位于平谷区的一带一路农副产品绿色智慧供应链基地看到，载着冷链食品的建北京起大货车正在平台上卸货，进口冷链食品进入库房要过“五关”，点明达万吨包括质量检验、入境检疫、核酸检测、消杀、溯源管理等环节，同时实行专用通道进货、专区存放，所有批次商品都出具核酸检测阴性报告、物品消毒证明和检验检疫证明，确保冷链系统安全。

“对于车辆、货品外包装，我们会进行4次消杀：进入基地前进行第一次消杀，在冷库装卸口进行第二次消杀，卸车后在冷库内对外包装进行第三次消杀，货品出库送往市场前进行第四次消杀。”运营冷库的北京康安利丰农业有限公司负责人说。

在冷链库房附近，还有一些新项目正在建设。其中，首都食材共配中心预计年内完成建设，建成后，将通过使用传送带、穿梭车等自动化输送设备加快周转速度，可实现年蔬菜周转能力3万吨，冷冻肉类储备能力5000吨，年配送能力25万吨，更好地适应不断增长的市场需求。

农副产品动态储备暨流通加工中心已经启动地基施工，建成后将划分冷库、常温库、分拣整理等功能区，通过高位货架、托盘等标准载容具，可以达到近1万吨的蔬果储备能力，大大提高农副产品的储藏、加工能力。同时能与共配中心有效联动，实现由共配中心直接配送到社区销售终端。

“农副产品绿色智慧供应链基地建成后，每年可提供120万吨的高品质、全品类且供应稳定的农副产品，进一步提升生鲜农副产品的储备能力，缓解突发事件对城市应急物资保障的压力，同时满足首都人民对食品的高质量追求。”基地相关负责人表示。

记者了解到，围绕北京市赋予的“三区一口岸”功能定位，平谷区提出了建设“高大尚”平谷的发展目标：“高”就是农业高科技，建设农业中关村，打造农业中国芯；“大”就是物流大流量，服务新发展格局，打造首都物流高地；“尚”就是休闲的新时尚，拥抱新消费、新生活，打造世界休闲谷。

作为物流大流量的主战场，马坊物流基地正加快建设。预计到2023年，北中南三个场区全部建成并投用。其中北场区将建设铁路口岸功能区，开通中欧班列和中亚班列、东盟水果班列，力争成为“一带一路”的北京起点，届时铁路和公路运能规模可达1500万吨。

从远期看，预计到2030年，平谷区将启动铁路线北延至大秦线和货运外环线工程，使京平物流枢纽完全融入国家铁路网，向北联接京通、京承线，直达莫斯科；向南联通京广、京九、京沪线，直达东南亚及中亚地区；向西京平高速直达首都机场，京包铁路线直达蒙古；向东京平蓟津高速直达天津港、京唐港。届时铁路运能可达到1500万吨，加上周边公路运能，可承载的运能为4000万吨，约占全市1/6。

(责任编辑：休闲)