2021年12月21日上午，首达从老挝万象南站发运至腾俊国际陆港的奔驰首班中老国际货运列车顺利到达，该列国际货运列车由40只20尺的多公达腾铁路敞顶箱组成，装载着老挝出口到中国的中老国1200吨铁精矿。

　　该列国际货运列车的到达，标志着腾俊国际陆港完全具备能力，运列以一站式综合服务为中老铁路引领的首达国际供应链新通道提供完整的贸易便利化和国际物流的解决方案，使中南半岛国家与中国的奔驰大宗商品贸易提高效率，让双边的多公达腾经济贸易合作更加便利、高效。中老国

　　据悉，腾俊国际陆港团队在万象南站附近货场完成该批货物的运列集货，从万象南站调集铁路敞顶箱到货场完成装货，首达然后将40只运回到万象南站并吊装至国际货运列车上，奔驰延中老铁路向北奔驰1000多公里到达国际陆港，多公达腾当天货物到港后腾俊国际陆港将把铁精矿配送至钢铁冶炼厂。

　　中老国际货运列车让老挝铁矿石出口更具优势

　　大宗商品贸易是“一带一路”倡议中以具体方式促进中南半岛国家与我国扩大经济互补领域、实现互利共赢的重要方式。以铁矿石为例，我国作为世界上最大的铁矿石需求国，自身的铁矿石储量虽然不算少，但品位比较低，优质铁矿基本依赖于进口，对外依存度非常高；而老挝拥有丰富的铁矿石，纯度较高。中老国际货运列车让老挝铁矿石的出口比以往更具优势：一是物流成本降低、效率提升，铁路运输彰显出规模化效应，在疫情影响下，为中老矿石贸易提供了一条高效的通道。二是国内铁矿石需求获得补充渠道，帮助国内企业稳定生产。三是让中南半岛国家和我国人民都能切身体会到双边经贸合作互利互惠的效果，当成品钢材通过中老铁路货运列车大量出口到这些国家后，可以满足各国的项目建设，提高发展速度。中老国际货运列车将一次次展现双边合作互利共赢的成果。

　　积极打造商贸服务型国家物流枢纽

　　腾俊国际陆港自身基础设施和服务功能完善，为中老国际列车带动的大宗商品提供了贸易便利化、市场交易、商品集散及物流配送的承载与发展空间。公铁多式联运中心、海关监管场所、超大型常温智能仓储区和冷链仓储区、国际商贸城等基础设施已集约化建在一个园区内，由云南腾晋物流股份有限公司统筹经营。因园区完全满足国家物流枢纽条件，如区位条件良好，空间分布集约，存量设施优先，开放性公共性强，服务功能完善，统筹运营管理，区域协同联动等。2020年经国家发改委、交通运输部等中央部委审核通过，腾俊国际陆港成为云南省唯一列入商贸服务型国家物流枢纽的项目。

　　依托陆港自身完善的基础设施和功能的优势，腾俊国际陆港同时在老挝、泰国、柬埔寨、缅甸建立了专业团队和仓库、货场等配套的服务设施，积极为中南半岛国家与我国贸易的大宗商品提供便捷的交易条件，并配套境内外集货、仓储、跨境公铁联运、进出口手续代理、报关清关代理、终端配送、库存管理等一揽子综合服务，积极促进双边的贸易便利化。

　　国际供应链新通道将带动滇中产业升级

　　腾俊国际陆港的一站式综合供应链服务不仅将带动双边贸易规模和物流总量的上升，也会因为保障生产要素的平稳供应而带动滇中地区新产业的形成以及原有产业的升级；作为区域性的国际枢纽，腾俊国际陆港不仅能为云南、四川、重庆、贵州、西安这些西部省份做好保障与服务，也能对华北、华中和华东地区做好国际供应链新通道的服务工作，为保障国际供应链安全做出应有的贡献。

　　“腾俊国际陆港将以更多实际的行动践行’面向南亚东南亚的国家级供应链核心枢纽’的战略目标。”云南腾晋物流股份有限公司总经理汤恒表示。

　　在首达仪式上，老挝国际工商会主席、泰国物流服务供应商联合会主席、泰国皇家军校教授等嘉宾通过视频发表贺词。

　　云南网记者 张雁群 黄兴能 摄影报道

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