原标题：琴澳跨境交通首个大直径海底盾构隧道全线贯通

11月25日，琴澳随着“澳琴1号”盾构机精准出洞，跨境琴澳重点跨境民生工程——澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通，交通径海标志着澳门首个以盾构法施工的大直底盾道全海底隧道项目取得突破性进展。

澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道顺利贯通。构隧图片来源：横琴粤澳深度合作区执委会

澳门轻轨延伸横琴线项目起于澳门境内HE1站（高架站），线贯向西下穿十字门水道，琴澳在横琴口岸旅检大楼下设HE2站（地下站），跨境全线长约2.2公里。交通径海其中盾构隧道施工区间约906米，大直底盾道全隧道外径7.7米，构隧隧道最小转弯半径为210米，线贯并以“V”字形大坡度长距离穿越海域、琴澳莲花大桥及口岸建构筑物等风险点，跨境洞身全部处于淤泥层、交通径海淤泥质土层、粉质黏土层等软弱地层，沉降控制难、风险系数高。

在盾构机掘进期间，项目团队始终坚持高标准、严要求，把工程安全和质量放在第一位，紧密有序地衔接各道工序。

历经120多天的日夜奋战，项目团队先后攻克“半径小、覆土浅、土质差、穿越多”等技术难题，实现了“零污染、零沉降”下穿横琴口岸建筑群和十字门水道，提前里程碑节点近2个月迎来了从盾构始发到贯通的胜利时刻。该项目作为澳门首个盾构穿海隧道，不仅填补了澳门轨道交通建设使用盾构法施工的空白，也为今后同类型盾构施工积累了宝贵经验。

澳门轻轨延伸横琴线是澳门特区政府的重点民生工程及回归25周年的献礼工程，是澳门与横琴粤澳深度合作区之间的重要纽带，将为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境，为澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目标打下坚实基础。（何梓阳）

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