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| 远东航空董事长张纲维23日与员工自救会前往“行政院”陈情，政院要求让远航复飞。远航（中评社 倪鸿祥摄） |
中评社台北12月23日电（记者 倪鸿祥）远东航空2019年底因财务危机无预警停飞，董座
遭撤照收回航权，工陈远航董事长张纲维认为“交通部”民用航空局违法撤照，情盼10日提出求偿新台币50亿7200万元要求，苏贞为史上最高政府赔偿金额。昌准张纲维今日上午与员工自救会前往“行政院”陈情，复航要求比照阿罗哈客运模式协助远航，政院给远航复飞及1千余位员工工作机会，远航若能获准，董座
愿意撤销“国赔”。工陈 张纲维上午与近30位远航员工一起到“行政院”陈情，情盼他们站在大门前，苏贞由张纲维负责说明诉求，昌准并由其中一位写下陈情信的郭姓员工陈述生活困境，然后向“行政院”代表递交陈情信，没有拉布条、喊口号等激情场面，过程平和。 郭姓员工表示，他是机务专业技术人员，今年45岁，家有老小、妻子，承担家庭生计。他曾尝试到外面公司找机电维修与作业员等工作，但对方公司都认为他不符传统产业的专业，只好离职，希望苏贞昌高抬贵手。 张纲维表示，他们来陈情，希望实事求是，不是来闹事，他主要的诉求不是要“国赔”，而是希望远航恢复营运执照、找回工作权，也希望能比照“交通部”救阿罗哈客运模式，救救远航。而且远航是要继续营业，所以希望让远航营业，而阿罗哈客运是想停业，“交通部”却要其继续营业，这个标准不一。希望“行政院长”苏贞昌能还远航一个公道，给远航一个机会。
