原标题：《广州市关于开展国际航行船舶保税液化天然气加注业务的广州指导意见》正式发布

（记者/孙伟杰 通讯员/穗商务宣）近期，《广州市关于开展国际航行船舶保税液化天然气加注业务的市关税液式指导意见》（以下简称《指导意见》）正式发布。《指导意见》的于开业务发布是落实《国务院关于广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》精神的重要举措，是展国加快粤港澳大湾区绿色航运发展、提升粤港澳大湾区港口群综合服务水平的际航加注见正必然要求。

全面支持保障广州发展保税LNG加注业务

《指导意见》分为发展目标、行船总体要求、舶保布企业规范、化天业务监督、然气配套服务5大部分。指导意第一部分发展目标提出支持广州发展保税LNG加注业务，广州为打造粤港澳大湾区国际LNG加注中心建设创造良好条件。市关税液式第二部分总体要求明确广州市人民政府对国际航行船舶保税LNG加注业务实行统筹管理，于开业务通过建立重大事项协商会审、展国突发事件应急处置和安全生产协同监管的际航加注见正工作协调机制，确保加注业务稳妥有序推进。第三部分企业规范对水上加注LNG作业的安全环保管理要求进行梳理，督促加注企业建立健全具有针对性和可操作性的应急预案体系，落实风险分析和通航安全评估。第四部分业务监督对政府部门的职责进行细化，落实对保税液化天然气加注行为的监督检查。第五部分配套服务从制度创新、信息化平台建设、评估管理共三个方面，增强配套保障，为国际船东提供优质的港口加注服务。

切实促进广州市保税LNG加注业务创新发展

《指导意见》围绕加快发展广州市保税LNG加注业务，着力在实效上求创新、促发展。一是紧跟政策导向。《指导意见》紧抓“双碳”背景下LNG将作为未来船舶重要动力燃料的趋势，紧跟《南沙方案》大力发展保税LNG加注业务要求，及时出台具体操作流程意见，助推新业态在南沙落地发展。二是创新发展形式。着眼推动保税LNG加注业务尽早落地、尽快开展，广州市大胆创新，以不增设行政许可方式，允许符合条件、具备能力的企业积极参与开展，彰显了广州市场开放程度。三是注重统筹协调。围绕液化天然气加注作业风险管控、信息平台建设等工作，以指导性文件的形式梳理相关法律法规要求，规范企业建立完善的质量、安全和环境保护管理制度，筹划信息平台建设，确保新业态整体推进发展。四是强化服务功能。《指导意见》中明确由属地政府牵头推进保税LNG加注业务，简化企业申报流程，做好安全监管、平台建设等工作，以铺路搭桥的方式提升配套服务。

引领提升大湾区港口群国际营商环境

据了解，随着国际海事组织船舶排放控制规定的实施，远洋LNG动力船迎来了新的发展机遇。目前全球约有93个港口能够为船舶提供LNG燃料，还有54个港口正在推进LNG供气投资和运营。LNG将在未来十年内主导航运业的绿色转型，LNG消耗占比将从2021年的4.6%上升至2030年的10.7%，到2030年LNG动力船的数量可能超过4000艘，华南地区具有优渥航运贸易条件，船舶加注市场未来潜力巨大。

2022年1月19日，交通运输部发布全国港口货物、集装箱吞吐量数据，广州港位列全国第四，增长趋势强劲。广州作为华南区域经济中心和综合性门户城市，具有引领粤港澳大湾区、创造高质量经济效益的先锋作用。《指导意见》的发布，将有效提升广州港口国际航行船舶燃料供应能力，优化广州港国际营商环境，进一步助推粤港澳大湾区在替代能源带来的船舶燃料大洗牌中抢占先机，提升大湾区港口群总体服务能级。（孙伟杰）

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