中评社北京4月30日电／据大公报报道，广交得悉广九直通车或将停运，宝商不少往来粤港两地的人济港商感到遗憾和不舍。港人郑小姐说，济堂“最早坐广九直通车在20多年前。广交那时每年都会从香港落广州参加广交会，宝商广九直通车从红磡出发到广州东落车，人济从香港市区到广州市区，济堂快捷方便。广交”郑小姐记得，宝商每逢广交会，人济广九直通车上大多数客户都是济堂北上广交会“寻宝”的港商以及外国商人，车厢济济一堂，广交行李架上整齐地放着大大小小的宝商皮箧。　　“以前来广州采购，人济需要专门带一个皮箧，来装一些商品目录和文件。现在很多流程都可以电子化，可以空手来空手走，即使不坐广九直通车坐直通巴士也很方便。”郑小姐说，“但直通车依然是很多外国人从香港到广州的必选交通工具，因为他们未能搞懂复杂的直通巴士乘坐方式。”　　1995年，广九直通车开始在东莞常平站停靠，便利来往香港与东莞的港商。港商吴克翰说，他就是在1995年开始乘搭广九直通车从香港到东莞。“广九直通车挺方便，但后来来往粤港的交通方式更多元，直通车落幕也是迟早的事情，意味着时代和技术一直在进步。”

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