霍尔果斯口岸：打造向西开放"黄金通道"
霍尔果斯口岸，位于我国新疆维吾尔自治区伊犁州，毗邻哈萨克斯坦。霍尔果斯之名始于元代，意为“驼队经过的地方”或“积累财富的地方”。如今的霍尔果斯口岸是集公路、铁路、管道、航空、光缆、邮件“六位一体”的交通枢纽和综合性多功能口岸。在加快“一带一路”核心区建设中，成为我国向西开放的桥头堡。
霍尔果斯口岸联检大厅内，每天10:30开始，探亲访友和生意往来的旅客络绎不绝。从今年的1月8日恢复旅客通关以来，出入境旅客的人数越来越多。
霍尔果斯出入境边防检查站边防检查处处长 季文旭：10年前我们口岸主要以边民互市和探亲访友为主，现在就是各国的商务活动，人员也比较多，旅游团、一般的商务考察等一系列人员也越来越多。
来自河北的袁鑫是一名旅行爱好者，他听说花70元钱就可以从霍尔果斯坐大巴出国游玩，于是就来了一场说走就走的出国游。
河北游客 袁鑫：因为“一带一路”，所以我们非常地向往，而且刚刚免签，我们可以用中国护照去到这么好的一个国家，据说风景很好。包括我还想去乌兹别克斯坦，我已经刚申请了一个电子签证。
记者在现场看到，不少新疆和内地游客选择从这里出国旅行，口岸旅检大厅的热闹还得益于2022年7月8日起，哈萨克斯坦对中国公民实施14天免签入境政策。
记者在现场看到，每位出境旅客从边检到海关，不到10分钟就可以办完全部出境手续。而入境手续同样简单，健康申报可以通过手机扫码，也可以现场一体机申报。
霍尔果斯海关查检四科科长 薛强强：选择你自己国家使用的语言进行自助申报，不到一分钟时间就可以完成自助申报。打印完会出现一张纸质的二维码，扫码枪一扫就可以智能无感通关了。
客运通关的不断加速度，让霍尔果斯旅游市场迎来了边境游跨境游的热潮。新疆各大旅行社纷纷发起对中亚各国的旅游市场调研。
中青旅新疆国际旅行社首席运营官 买地尼亚提·海力力：因为新疆自古以来就是丝绸之路的一个要道，如果说出境游周边国家开始的话，这能促使全国的旅行团队都开始朝着西边由新疆来出境，等于是让丝绸之路重新火起来。
霍尔果斯口岸：助力商品车整车出口
今年以来，霍尔果斯口岸的商品车整车出口呈快速增长态势，今年1—8月经霍尔果斯公路口岸出口的商品车达6.02万辆，同比增长115.9%，已成为新疆对外贸易的新亮点。
9月26日2:00，当整座城市已进入睡梦中，霍尔果斯公路口岸却依然是车声隆隆、灯火通明，一派忙碌的景象。
商贸公司工作人员：现在口岸环境比较好，24小时通关，我们也就赶着这个时间，多走点车，我们客户也比较着急，就让我们快点出关。
今年1月8日恢复全面通关以来，霍尔果斯口岸的整车出口呈现了井喷式增长，为便利整车出口，8月15日零时起，霍尔果斯公路口岸开始试行24小时货运通关，成为新疆首个24小时货运通关的公路口岸。边检、海关等职能单位密切协作，全力保障进出境车辆随到随放，最大限度压缩出入境车辆运输组织时间。
霍尔果斯海关监管一科科长 付鹏：符合报关条件的车辆报完关之后，凭着电子信息和卡口比对的信息，类似于在高速公路遇到的ETC，只要能拿他的电子卡往读卡器上一放，系统读取一般在20~30秒左右就可以完成通关作业。
随着通关便利化水平显著提升，国产车走向海外的步伐从“快步走”变成了“加速跑”。敏锐的企业家们瞅准商机迅速落地办厂，中国整车出口霍尔果斯基地就创造了半天时间拍板、1个月时间落户、4天开张的霍尔果斯速度。
中国整车出口霍尔果斯基地总经理 顾海峰：看到了中国对中亚、俄罗斯的贸易发展速度。看好中国的汽车产业，这种蓬勃发展，包括我们的技术，包括国外对我们中国车的认可和需求。
目前霍尔果斯公路口岸出口车辆涵盖了国内29个汽车品牌，从事整车出口代理业务的公司达到80多家。顾海峰告诉记者，基地从今年5月开始正式营业，从当月出口200多台到10月的500多台订单，翻了不止一倍，并从9月开始回本盈利。
顾海峰国庆节前接待了一个哈萨克斯坦商人，主要是来基地看国产新能源汽车。这已经是他一个礼拜接待的第三个国外经销商了，大家都不约而同地想要了解新能源汽车。
哈萨克斯坦商人 阿依本·阿吾巴克尔：新能源车也是他们刚刚认知，而且反响也特别好，跟其他国家比起来中国的性价比都非常好。
阿依本告诉记者，“一带一路”倡议的十年，是中哈两国发展最迅速的十年，霍尔果斯通关不断加速，也体现出我国与中亚国家之间相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系。2022年中哈贸易额首次突破了310亿美元大关，同比增长23.6%，这是中哈建交31年来创下的耀眼成绩。
今年开始，霍尔果斯商品车出口高歌猛进，9月22日，霍尔果斯公路口岸单日最高出境商品车达1585辆，整车出口历史新纪录被频繁刷新。
“绿色通道”让中国果蔬丰富中亚“菜篮子”
如今的霍尔果斯已经成为通往中亚、西亚、欧洲等地的物流枢纽和对外贸易首选地。霍尔果斯与哈萨克斯坦的努尔饶尔口岸之间，公路口岸通关不断加速，开辟了农副产品快速通关的绿色通道，优先办理，快速验放，助推农副产品走出国门，远销海外。
一大早，这家物流园里一片繁忙，中国和邻国的车辆随处可见，一车车来自全国各地的蔬菜水果送进海关的监管库，快速查验后又马上运出口岸，送往目的地国家。
霍尔果斯海关监管二科副科长 张坤：对于到达海关监管仓库的这种出境果蔬，我们做到是即来、即验、即放。
于成忠在霍尔果斯做果蔬出口生意已经20多年了，现在他每天都要和国外的经销商们电话、视频，询问一下销售情况。
进出口水果商 于成忠：目前整个国外的客户对中国的这些农产品的需求量，今年比往年将近翻了1~2倍，特别是在10月份以后，到来年的5月份，哈萨克斯坦几乎60%都是我们中国的蔬菜，他们对中国的蔬菜在品质上、质量上都是非常认可的。
从2019年9月28日开始，霍尔果斯到哈萨克斯坦努尔饶尔口岸农副产品快速通关绿色通道正式开通。海关的数据显示，今年1—8月霍尔果斯口岸出口果蔬5.2万吨，同比增长56.7%。
进出口水果商 于成忠：山东蔬菜从采摘到运输到霍尔果斯报关再出境，大概三天时间就能到阿拉木图老百姓的餐桌上。
在中亚国家他们特别喜欢葡萄，大概到监管库到报关到装车到阿拉木图市场上6个半小时。
中欧班列驰骋欧亚大陆 “朋友圈”越来越大
2016年3月19日，霍尔果斯口岸开行首趟中欧班列，7年来，进出境的中欧(中亚)班列数量年年攀升，保持高速增长态势，霍尔果斯口岸成为中欧班列西通道的重要支点。
目前霍尔果斯铁路口岸开行班列线路77条，通达18个国家、45座城市，累计出入境中欧(中亚)班列已突破30000列，开行数量居全国铁路口岸首位。
总台央视记者 武兵：我脚下的这条铁路就是中欧班列的进出通道，我前面不远处的200米就是中欧班列走的最后的一道国门。从这里霍尔果斯的铁路运输口岸出发，到波兰的马拉舍维奇口岸只用7天的时间，对比海运节省了将近2/3的时间，同样运输成本也会大大地降低。
霍尔果斯站中欧班列司机赵勇介绍，他经历了中欧班列从2016年的两三天开行一列，到现在的每天18列，工作量虽然变大了，但他感到特别自豪。
乌鲁木齐铁路集团有限公司霍尔果斯站运转车间 赵勇：从最早8个人(司机)4班，我们现在都达到48人(司机)24班，再加上有时候人员调整，出国人数在50到52个人左右。
自2016年开行首趟中欧班列，霍尔果斯口岸已发展成为中欧班列向西通道的重要支点，“长安号”“义新欧”“渝新欧”，一列列奔驰的中欧班列“连点成线”“织线成网”，驰骋亚欧大陆，成为全球产业链的“大动脉”。
霍尔果斯海关关长 毛荣刚：我们中欧班列现在实现了铁路快通，实现了秒级验放，只要你手续齐全，到了口岸来，半个小时之内所有的手续都可以办理完毕。中欧班列的霍尔果斯口岸去年已经达到了全国的第一位，去年进出中欧中亚班列7068列，是居于全国铁路口岸之首。
跨境经济合作区助力口岸边贸经济发展
作为我国第一个跨境经济合作区，中哈霍尔果斯国际边境合作中心近年来聚焦外贸产业、免税购物、国际会展等特色产业，吸引了各国人士。如今在这里，能感受到口岸边贸经济的强劲复苏。
中哈霍尔果斯国际边境合作中心管理办公室副主任 郭亮：我们中方区招商引资300亿元，哈方投入也超过了10亿美元。这么多人气商气在合作区内汇集，对我们政府这一块提供了很大的信心。
章小庵是合作中心意大利免税店老板，从意大利来到霍尔果斯的十几年时间，她见证了合作中心的巨大变化。
意大利免税店 章小庵：2016年我们入驻的时候，那时候的话这里面还没有多少家，现在的话这边到处都是像我们这样的店。
走在合作中心区内的大街上，来自共建“一带一路”国家的旅客都是大包小包，收获满满。
通关便利化，加快着霍尔果斯的进出口贸易。以此为主线，霍尔果斯在高质量发展中不断加速跑。
霍尔果斯市常务副市长 刘智燕：我们的定位也是把霍尔果斯打造成新疆高质量发展的一个增长极，新疆对外开放的一个前沿阵地。是让我们更多的国产的国之重器、国有品牌能够走出国门。
今年1—8月，新疆霍尔果斯口岸进出口货运量2722.7万吨，同比增长1.6%。其中，进口货运量2268.5万吨；出口货运量454.2万吨，增长28.5%。
今年截至9月28日，经过霍尔果斯口岸出入境人员达47.9万人次，进出中哈霍尔果斯国际边境合作中心人员293.1万人次。
截至今年8月1日，经霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量累计超过3万列，居全国铁路口岸首位。
中国—中亚天然气管道ABC三线从霍尔果斯首站入境，累计进口天然气超过4000亿立方，惠及国内27个省市5亿人口。
(央视新闻客户端 总台央视记者 吴闯 李文杰 孙树文 武兵 朱治宇)
(责任编辑：知识)