11月20日，快进键随着1号梁场军赛大桥左幅最后一片30米T梁顺利完成浇筑，片梁永勐高速公路建设项目中由云南建投中航建设有限公司永勐高速十分部（以下简称“永勐高速十分部”）负责的板预1234片梁板全部预制完成，为永勐高速提前建成通车按下了“快进键”。制完

　　永勐高速公路位于临沧市永德县、耿马傣族佤族自治县境内，勐高 全长约103.496公里，速建设按为双向四车道高速公路，快进键设计速度80公里/小时，片梁路基宽25.5米，板预全线桥隧比达68.22%。制完

　　作为全线施工的成永先行者，永勐高速十分部面对高标准的勐高制梁任务，主动请缨，速建设按承担起A、快进键B、C、D、E、F、H、G、J九座匝道、迎庆河大桥、南汀河特大桥、军赛大桥左幅、军赛大桥右幅一共1234片T梁的预制重任。不仅实现了T梁预制场场地建设标准化、T梁预制标准化、施工机械设备标准化高要求建设目标，而且还提前完成了各个施工节点的建设任务。

　　在梁板制作过程中，永勐高速十分部始终把质量、安全放在首位，通过严格落实管控措施，保证梁板外观质量优良。为解决钢筋保护层等控制难点不遗余力、不断突破，始终保持钢筋保护层合格率达95%以上，在制作安装过程中未发生人员伤亡情况，成为大家口耳相传的“制梁专家”。

　　“三步走”，确保生产任务顺利完成

　　永勐高速公路是保山至耿马（勐简）高速公路的重要组成部分。自项目开工以来，永勐高速十分部克服了施工环境恶劣、项目工期紧、疫情防控压力大等外部因素，从领导班子到每一个一线工人始终咬紧牙关，攻坚克难，通过全面统筹协调，倒排工期，细化每一项具体工作，坚持“三步走”战略，保障了各项工作有序推进。

　　一是坚持统一思想，提高认识，围绕云南省县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程劳动竞赛，加大落实云南建投集团“百日攻坚”目标要求的力度，形成“领导重视、狠抓管理”的工作氛围。二是完善“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，严格落实项目“节点目标、形象进度、产值计量”统一管理。三是进一步弘扬云南建投高原铁军精神、狼性精神和工匠精神，以强有力的责任感和使命感，勇担责任、敢挑重任，确保生产任务顺利完成。

　　据悉，永勐高速公路建成后，将大大缩短临沧市与保山市及德宏傣族景颇族自治州之间的路线里程，有利于加强各区域之间的经济联系，促进临沧边境经济合作区的建设和发展。

　　云南网记者 李雯 通讯员 张俊霖 蔡建军 摄影报道

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