央视网消息：几天前，蜘蛛侠福建福州至平潭铁路开通运营，新闻其中全长16.34公里的特写平潭海峡公铁大桥是最重要的区段。新年到来之际，海上一群把自己称为“蜘蛛侠”的年夜“90后”铁路接触网巡检工在海面上度过了不一样的跨年夜。

　　胡朋和工友们这次是蜘蛛侠要在平潭海峡公铁大桥上巡检，全长16.34公里的新闻平潭海峡公铁大桥是几天前通车的福平铁路最重要的区段，也是特写是中国首座公铁两用跨海大桥。这里风大、海上水深、年夜浪高，蜘蛛侠每年6级以上大风超过300天，新闻7级以上大风超过200天。特写不同于在地面上的海上检出网检查装备，作业人员在这里穿戴的年夜是全身式安全带。

　　为了减少大风对过桥动车的影响，平潭海峡公铁大桥上安装了4.5米高的风屏障，但是这些“防风墙”对于6米高的接触网设备来说反而成了“导风板”，再加上冬天海面的湿气，不少巡检工9月份就已经穿上了厚厚的防寒服。

　　2021年的0时30分，小伙子们到达作业点登上升降平台开始海上作业。

　　由于海面空气湿度大盐密度高，绝缘子很容易附着细细的盐粒，如果不及时处理，甚至会引起设备跳闸，导致动车无法正常运行，需要定期进行绝缘子的盐密度测试分析。

　　凌晨3时检修作业才结束，海面依然是一片漆黑，回到工区，女朋友的新年祝福短信让胡朋脸上挂满笑容。

　　随着福平铁路的通车，平潭结束了不通铁路的历史，这对于林鸿强来说更有不一样的感受。

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