原标题：Z字形斑马线能减少事故发生？ 不少市民认为在昆明不具可推广性 遵守交规才是形斑性硬道理

　　事故

　　有市民向记者报料：15日，昆明市北京路金沣街附近某小学门口发生了一起交通事故，马线民认明一名小男孩在车祸中不幸遇难。少事生不少市

　　市民提供的为昆视频中，在一段人行横道上，推广一位中年女子跪在地上，形斑性怀里抱着一个约四五岁的马线民认明男孩，她一边悲痛地大哭，少事生不少市一边拨打电话。为昆在女子旁边，推广有一个年纪稍大的形斑性男孩，也瘫坐在地上大哭。马线民认明从视频上看，少事生不少市女子怀里的为昆小男孩一动不动，白色的推广外衣和裤子上有不少污渍。在距离女子5米左右的地方，停放着一辆白色的越野车。

　　目前，该事故伤亡不明，警方正做进一步调查。

　　北京路这一事故引起了社会各界的关注，不少网友和市民表达了自己的看法。大多数市民认为，车辆在经过学校附近时都必须减速，事故还发生在人行横道上，司机有不可推卸的责任。也有市民认为，在追究司机责任的同时，也给广大家长敲响了警钟，孩子的安全教育必不可少。

　　在众多观点中，近日在我国江苏常州、浙江杭州等地启用的一种“Z”字形斑马线也被大家所提及。有市民表示：“如果15日的那起交通事故事发地设置了这种‘Z’字形斑马线，也许就能避免这起悲剧的发生。”

　　“Z”字形斑马线 强制行人观察路况

　　据介绍，这种“Z”字形斑马线通过设置隔离设施，使得行人在斑马线上的轨迹不再只是一条直线，而是“Z”字形。原本并排停车的停止线，变成了依次递减、台阶式的停止线。

　　通过隔离设施，行人的行进路线变成“Z”字形，目的是为了“绕起来、慢起来、看起来”。强制行人在马路中间拐一个弯，拐弯之后正好面朝车辆行进方向，这样能够更清晰地看到来车情况，减缓行人进入机动车道的时间，也让机动车有更加充裕的时间，观察需要横穿马路的行人，及时停车让行。

　　记者在网上搜索发现，尽管“Z”字形斑马线启用时间不长，但在各地都收获了好口碑。有媒体报道，浙江衢州智慧新城白云南大道与南海路交叉口新增了首个“Z”字形斑马线。“Z”字形斑马线分3条停止线，3条停止线距离斑马线分别为3米、6米、9米。常来往于此的市民龚女士对此表示肯定：“面向3个车道的来车方向，能比较清晰地看到3个车道的车流情况，消除了视觉盲点，让我更加安全地通过斑马线。”

　　驾驶员江师傅也表示，在空旷的地方，有时候车速会快一些。如果看到电动车蹿出来会吓一跳，很容易出事故。有了新型斑马线，就能提前有个心理准备。“如果没有新型斑马线，我开车时未必能看到突然冲出来的行人和自行车。有过渡的话，我能优先看到等待中的行人，就会提前刹车。”江师傅说。

　　设置有难度 等候区占用路面空间

　　那么，“Z”字形斑马线可以在昆明推广吗？通过进一步了解记者发现，这种“Z”字形斑马线在路中需设置一个等候区，等候区的存在既可以让行人观察车辆的通行情况，也可以让车辆在较远的地方就看见需要过路的行人。

　　记者在北京路上的多个路口发现，因为设有红绿灯，车辆、行人在通过路口时都会按照交规通行，通行时互不影响，加之昆明已实行多年“文明礼让斑马线”，行人在斑马线上遇到危险的概率并不大，而有隐患的恰恰是一些不太宽的道路。这些道路上的人行横道基本没有红绿灯，在机动车经过时，就容易出现人车抢道的危险情况。但这些有安全隐患的道路，往往没有足够的路面空间用于设置“Z”字形斑马线的等候区。

　　“这个等候区设置在路中间不太可行，路上行驶的机动车本来就多，这个等候区还要占用一部分道路空间，感觉不太合理。”的哥侯先生表示，“在昆明，能满足设置‘Z’字形斑马线的道路并不多。像一些双向两车道的道路就不太适合设置，如果设置了‘Z’字形斑马线就会挤压正常的机动车道路空间，而像北京路、人民路这样有空间可以设置的，人行横道都设有红绿灯。”

　　市民声音 “关键还是看人”

　　在采访中，市民几乎都不太看好“Z”字形斑马线在昆明推广。“其实在过路时遵守‘一停二看三通过’的原则，还是比较安全的。”市民李师傅表示，“这根本不是怎么设置的问题。会遵守的人没有斑马线也会遵守，不遵守的人就算设成迷宫他也会直接冲过去。行人不遵守交通规则让开车的人也为难。”

　　“这种新型人行横道，如果道路宽度不够的时候要怎么实现呢？”市民廖女士表示，“有些人为了赶时间命都不要了，不走头顶上的人行天桥，就是要在车流里蹿。这样的人，就算设置了‘Z’字形斑马线，他们会走吗？这不是设不设置人行道的问题，而是安全意识和遵不遵守交通规则的问题。感觉设置这种斑马线是多此一举，还是加强行人和驾驶人的安全意识更有效。”

　　市民周女士表示：“人在路中间的时间长了就有危险。要是设置了‘Z’字形斑马线，感觉会使车辆的让行时间增加，造成人车混杂，更影响驾驶员的视线。”

　　网友@冰火表示：“感觉没用，行人过马路站在空旷的车流中等待好恐怖，而且加护栏又要说遮挡司机视线了。”

　　网友@晓晓表示：“我认为还是行人素质、交通意识的问题，‘Z’字型过马路没有从根本上解决人的问题。人的素质提高了，交通意识增强了，有信号灯就足够了。提高行人对交通规则的了解，加大案例宣传，让人人都有安全意识才是根本。”

　　市民王先生则表示：“就多走那么几步，万一红绿灯中途过不去，行人扎堆在Z字道路隔离栏中间，绿灯时车辆通行对行人也是很危险的事情。客观来说，还是直线快速通过路口比较安全。那些冲破隔离栏的交通事故也有发生，所以关键还是看人。”

　　技术改进有必要 行人和司机遵守交规更重要

　　“Z”字形斑马线在技术上并不高深，跟德国式“自动人行道”、日本式“红色发光装置”一样，只是巧妙地进行了技术层面的小小改动。不过，恰是这些细节上的充分体现和有效补充，能产生意想不到的矫正和纠偏效果，让“斑马线规则”得到更好的遵守和执行。从试点的情况来看，“Z”字形斑马线的设置基本达到了预期效果，大幅增加了机动车安全视角，有效避免视觉盲区，提升安全距离，增加反应时间，这样的治理智慧和细节值得充分肯定。

　　但值得强调的是，要令行人过马路更安全，除了在技术上进行改进外，行人与司机遵守交通规则显得更重要。行人要先摒弃备受诟病的“中国式过马路”，不闯红灯，司机也要能礼让行人。这就不仅要有“Z”字形斑马线这样的交通管理创新，更要加大对破坏规则者的惩治力度，还要加强宣传教育，鼓励与激励公众文明出行、文明上路，才可能对交通出行陋习说再见。（记者 刘嘉）

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