记者今天从广西铁路投资集团获悉，深南设阶南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段可行性研究报告近日获广东省发改委批复，高铁工建标志着南深高铁即将迎来全线开工建设新阶段。迎全

     　　南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段西接在建的线开广西南宁至玉林段和玉林至岑溪段，东联广东珠三角枢纽机场至江门段和江门至深圳段，深南设阶是高铁工建南深高铁连接桂粤两省(区)的重要节段，本次批复投资估算总额为283.36亿元，迎全项目建设总工期为4年。线开

     　　南深高铁西起广西南宁市，深南设阶向东终至广东深圳市，高铁工建途经广西玉林、迎全梧州(岑溪)，线开广东云浮、深南设阶肇庆、高铁工建佛山、迎全江门、中山、珠海等地市，线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计标准为双线时速350公里高速铁路。南深高铁建成后，南宁至深圳的行车时间将缩短至2小时30分左右。

     　　南深高铁广西段是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路，其中，南宁至玉林段于2019年12月全面开工建设，预计2024年建成通车;玉林至岑溪(桂粤省界)段于2022年9月30日全面开工建设，预计2026年建成通车。

     　　(总台记者 许大为)

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